The present invention is directed to a method for the certification of multilayer replacement cushions according to "16g" standard, which method comprises: subjecting cylindrical specimen of the replacement cushion and of the original cushion to a compression test to simulate the 14g down dynamic test required by FAR/CS 25.562 use the load/deflection curves obtained in a) as input to a mathematical model capable of calculating lumbar spine load; if the value of lumbar load of the original cushion is lower than a prefixed value of 6670 N as per SAE 8049A, and the replacement cushion presents a lumbar spine load lower than the original cushion, then the replacement cushion can be used without performing full seat certification. According to a preferred embodiment, the mathematical model is derived from MuSIaC (Multi Scale Impact and Crash) model, which is a multibody modeling technique for the study of the passive safety of helicopter structure in the condition of vertical impact.
La présente invention concerne un procédé de certification de coussins de remplacement multicouches selon la norme "16g", lequel procédé comprend : la soumission d'un échantillon cylindrique du coussin de remplacement et du coussin d'origine à un test de compression pour simuler le test dynamique de 14g requis par la norme FAR/CS 25.562 en utilisant les courbes de charge/déflexion obtenues dans a) en tant qu'entrée à un modèle mathématique capable de calculer une charge de colonne lombaire ; si la valeur de la charge lombaire du coussin d'origine est inférieure à une valeur préfixée de 6670 N telle que déterminée par la norme SAE 8049A, et le coussin de remplacement présente une charge de colonne lombaire inférieure à celle du coussin d'origine, le coussin de remplacement peut être utilisé sans effectuer de certification sur le siège complet. Selon un mode de réalisation préféré, le modèle mathématique est dérivé d'un modèle MuSIaC (écrasement et impact à échelles multiples), qui est une technique de modélisation multicorps pour l'étude de la sécurité passive de la structure d'un hélicoptère dans la condition d'un impact vertical.
METHOD FOR TESTING 16-G CERTIFIED MULTILAYER AIRCRAFT SEAT CUSHIONS
PROCÉDÉ DE TEST DE COUSSINS DE SIÈGE D'AVION MULTICOUCHES CERTIFIÉS 16-G
2020-01-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / G01N Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften , INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
Fire blocking systems for aircraft seat cushions
NTRS | 1984
|Study on Seating Comfort of Polyurethane Multilayer Seat Cushions
Springer Verlag | 2020
|Performance Testing and Criteria for Snowmobile Seat Cushions
SAE Technical Papers | 1973
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