The present invention relates to an aerodynamic add-on device (1), which reduces the air resistance for the side walls of the large commercial vehicles (A), and basically comprises a profile (2) which has a first profile end (3) and a second profile end (4), is in the form of an "S" having a concave curve (I) and a convex curve (D) between the first profile end (3) and the second profile end (4), and has a dune form (5) section.
La présente invention porte sur un dispositif complémentaire aérodynamique (1), qui réduit la résistance à l'air pour les parois latérales des grands véhicules utilitaires (A), et comprend essentiellement un profil (2) qui a une première extrémité de profil (3) et une seconde extrémité de profil (4), se présente sous la forme d'un « S » ayant une courbe concave (I) et une courbe convexe (D) entre la première extrémité de profil (3) et la seconde extrémité de profil (4), et a une section en forme de dune (5).
DRAG REDUCING ADD-ON DEVICE FOR SIDE WALLS OF LARGE COMMERCIAL VEHICLES
DISPOSITIF COMPLÉMENTAIRE DE RÉDUCTION DE RÉSISTANCE À L'AVANCEMENT POUR PAROIS LATÉRALES DE GRANDS VÉHICULES UTILITAIRES
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
DRAG REDUCING ADD-ON DEVICE FOR SIDE WALLS OF LARGE COMMERCIAL VEHICLES
European Patent Office | 2024
|Reducing the aerodynamic drag of commercial vehicles
Automotive engineering | 1982
|Aerodynamic Drag of Commercial Vehicles
NTIS | 1982
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