Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (1) zum Laden von Energiespeichern von Elektrofahrzeugen (2, 3) für eine Parkfläche (4) mit mehreren Stellplätzen (P1-P6), wobei das Ladesystem (1) ein Transportmittelstreckennetz (5) aufweist, wobei das Transportmittelstreckennetz (5) mindestens einen Hauptstreckenabschnitt (6) und mindestens einen mit dem Hauptstreckenabschnitt (6) verbundenen Parkstreckenabschnitt (7) umfasst, welcher den Stellplätzen (P1-P6) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei bewegbare mobile Ladestationen (M1-M5) zum Aufladen und/oder Entladen des Energiespeichers des Elektrofahrzeugs (2, 3) vorgesehen sind, welche auf dem Transportmittelstreckennetz (5) bewegbar angeordnet sind und auf dem Parkstreckenabschnitt (7a-7g) oder auf dem Hauptstreckenabschnitt (5) zum Aufladen und/oder Entladen des Energiespeichers des Elektrofahrzeugs (2, 3) geparkt werden, wobei das Transportmittelstreckennetz (5) einen zur Kollisionsverhinderung der mobilen Ladestationen (M1-M5) vorgesehenen Ausweichstreckenabschnitt (9) aufweist, welcher mit dem Parkstreckenabschnitt (7a-7g) und/oder dem Hauptstreckenabschnitt (6) verbunden ist.
The invention relates to a charging system (1) for charging energy stores of electric vehicles (2, 3) for a parking area (4) with multiple parking spaces (P1-P6). The charging system (1) has a transport means route network (5). The transport means route network (5) comprises at least one main route section (6) and at least one parking route section (7) which is connected to the main route section (6) and which is paired with the parking spaces (P1-P6). At least two movable mobile charging stations (M1-M5) are provided for charging and/or discharging the energy store of the electric vehicle (2, 3), said charging stations being movably arranged on the transport means route network (5) and being parked on the parking route section (7a-7g) or on the main route section (5) in order to charge and/or discharge the energy store of the electric vehicle (2, 3), wherein the transport means route network (5) has an alternative route section (9) which is provided for preventing a collision of the mobile charging stations (M1-M5) and which is connected to the parking route section (7a-7g) and/or the main route section (6).
L'invention concerne un système de charge (1) destiné à charger des accumulateurs d'énergie de véhicules électriques (2, 3) pour une zone de stationnement (4) comprenant une pluralité d'emplacements de stationnement (P1-P6). Le système de charge (1) comporte un réseau de moyens de transport (5). Le réseau de moyens de transport (5) comprend au moins une portion principale (6) et au moins une portion de stationnement (7) reliée à la portion principale (6) et associée aux emplacements de stationnement (P1 à P6). Au moins deux stations de charge mobiles (M1-M5) déplaçables sont prévues pour charger et/ou décharger l'accumulateur d'énergie du véhicule électrique (2, 3), lesquelles stations sont disposées de manière déplaçable sur le réseau de moyens de transport (5) et sont stationnées sur la portion de stationnement (7a-7g) ou sur la portion principale (5) pour charger et/ou décharger l'accumulateur d'énergie du véhicule électrique (2, 3). Le réseau de moyens de transport (5) comprend une portion d'évitement (9) prévue pour empêcher les collisions entre les stations de charge mobiles (M1 à M5) et reliée à la portion de stationnement (7a-7g) et/ou à la portion principale (6).
LADESYSTEM ZUM LADEN VON ENERGIESPEICHERN VON ELEKTROFAHRZEUGEN
CHARGING SYSTEM FOR CHARGING ENERGY STORES OF ELECTRIC VEHICLES
SYSTÈME DE CHARGE POUR CHARGER DES ACCUMULATEURS D'ÉNERGIE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
LADESYSTEM ZUM LADEN VON ENERGIESPEICHERN VON ELEKTROFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2021
|Ladesystem zum Laden von Energiespeichern von Elektrofahrzeugen
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