The basic purpose of invention is minimizing human effort and eventually the time consumption for covering short distances The vehicle has at least three wheels, a rear steering mechanism and a braking system. The user can fold it and carry it as a trolley whenever needed and can be used as a vehicle by unfolding it. The front section (115) and the steering section (200) are joined to the middle section (100, 113) by hinges so they can be collapsed whenever needed. The collapsed vehicle forms a trolley in which front section acts as a handle (115) for the trolley. The rider stands over the middle section (100) to hold front section (115) with one hand and to hold steering section (200) with other hand to steer the vehicle. The vehicle uses external power source that could be an engine or a battery and motor.
L'invention a pour objectif fondamental de minimiser l'effort humain et éventuellement le temps nécessaire pour couvrir des distances courtes. L'invention réalise à cet effet un véhicule qui comprend au moins trois roues, un mécanisme de direction arrière et un système de freinage.L'utilisateur peut le plier et le transporter comme un chariot chaque fois que cela est nécessaire et peut l'utiliser comme véhicule en le dépliant. La section avant (115) et la section de direction (200) sont reliées à la section intermédiaire (100, 113) par des charnières de sorte qu'elles peuvent être repliées à chaque fois que cela est nécessaire. Le véhicule replié forme un chariot dans lequel la section avant sert de poignée (115) pour le chariot. L'utilisateur se tient debout sur la section intermédiaire (100) pour tenir la section avant (115) d'une main et pour tenir la section de direction (200) de l'autre main afin de diriger le véhicule. Le véhicule utilise une source d'alimentation externe qui pourrait être un moteur ou une batterie et un moteur.
A FOLDABLE AND PORTABLE REAR STEER VEHICLE
VÉHICULE À DIRECTION ARRIÈRE PLIABLE ET PORTATIF
2020-01-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Automotive engineering | 1992
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