Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer hydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage (100) mit Trommelbremsen (120), die während des Fahrbetriebs als Betriebsbremsen fungieren, und einem elektromechanischen Bremskraftverstärker (140). Der elektromechanische Bremskraftverstärker (140) erzeugt beim Fahrzeugstart anhand einer fahrzeugspezifischen p-V-Kennlinie für die Trommelbremsen (120) einen Vordruck (p0), der zur Leerwegkompensation an die Trommelbremsen (120) angelegt und während des Fahrbetriebs aufrecht erhalten wird. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Kraftfahrzeugbremsanlage (100).

    The invention relates to a method for controlling a hydraulic motor vehicle brake system (100) with drum brakes (120) which act as service brakes during the driving operation, and with an electromechanical brake booster (140). In the case of vehicle starting, on the basis of a vehicle-specific p-V characteristic curve, the electromechanical brake booster (140) generates a system pressure (p0) for the drum brakes (120) which is applied to the drum brakes (120) for the idle travel compensation and is maintained during the driving operation. Furthermore, the invention relates to a corresponding motor vehicle brake system (100).

    L'invention concerne un procédé de commande d'un système de freinage hydraulique (100) de véhicule automobile comprenant des freins à tambour (120), qui font office de freins de service pendant le mode de marche, et un amplificateur (140) de force de freinage électromécanique. L'amplificateur (140) de force de freinage électromécanique génère lors du démarrage du véhicule à l'aide d'une courbe caractéristique p-V spécifique au véhicule pour les freins à tambour (120) une pré-pressurisation (p0), qui est appliquée sur les freins à tambour (120) aux fins de la compensation de course à vide et est maintenue pendant le mode de marche. L'invention concerne en outre un système de freinage (100) correspondant de véhicule automobile.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER HYDRAULISCHEN KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT TROMMELBREMSEN UND LEERWEGKOMPENSATION, SOWIE ENTSPRECHENDE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING A HYDRAULIC MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM WITH DRUM BRAKES AND IDLE TRAVEL COMPENSATION, AND CORRESPONDING MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DES FREINS À TAMBOUR ET UNE COMPENSATION DE COURSE À VIDE, AINSI QUE SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANT


    Contributors:
    WAGNER TOBIAS (author) / SINTRAM ULF (author)

    Publication date :

    2020-01-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF