Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Empfangen eines prädizierten Streckenverlaufs des Fahrzeugs, wobei der prädizierte Streckenverlauf mehrere Streckensegmente umfasst: Bestimmen eines Unterbrechungspunkts des prädizierten Streckenverlaufs mittels der digitalen Navigationskarte; Ermitteln einer vorgegebenen Anzahl von Streckensegmenten vor dem Unterbrechungspunkt und einer vorgegebenen Anzahl von Streckensegmenten nach dem Unterbrechungspunkt des prädizierten Streckenverlaufs in Abhängigkeit des Unterbrechungspunkts basierend auf dem prädizierten Streckenverlauf; Bestimmen eines kartierten Radius für jedes Streckensegment vor dem Unterbrechungspunkt und eines kartierten Radius für jedes Streckensegment nach dem Unterbrechungspunkt mittels der digitalen Navigationskarte; Ermitteln eines neuen Radius für einen Teil eines Streckensegments vor dem Unterbrechungspunkt und eines neuen Radius für einen Teil eines Streckensegments nach dem Unterbrechungspunkt in Abhängigkeit des prädizierten Streckenverlaufs; und Anpassen des kartierten Radius durch den neuen Radius für den Teil des Streckensegments vor dem Unterbrechungspunkt und für den Teil des Streckensegments nach dem Unterbrechungspunkt des prädizierten Streckenveriaufs für den der neue Radius ermittelt wurde.

    The invention relates to a method for operating a vehicle, the method comprising: receiving a predicted route of the vehicle, the predicted route comprising a plurality of route segments; determining an interruption point of the predicted route by means of the digital navigation map; ascertaining a predefined number of route segments before the interruption point and a predefined number of route segments after the interruption point of the predicted route according to the interruption point on the basis of the predicted route; determining a mapped radius for each route segment before the interruption point and a mapped radius for each route segment after the interruption point by means of the digital navigation map; ascertaining a new radius for part of a route segment before the interruption point and a new radius for part of a route segment after the interruption point according to the predicted route; and adapting the mapped radius by the new radius for the part of the route segment before the interruption point and for the part of the route segment after the interruption point of the predicted route for which the new radius has been ascertained.

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes : réception d'un parcours prédit du véhicule, le parcours prédit comprenant plusieurs segments de parcours ; détermination d'un point d'interruption du parcours prédit au moyen d'une carte numérique de navigation ; détermination d'un nombre prédéfini de segments de parcours précédant le point d'interruption et d'un nombre prédéfini de segments de parcours suivant le point d'interruption du parcours prédit, en fonction du point d'interruption sur la base du parcours prédit ; détermination d'un rayon cartographié pour chaque segment de parcours précédant le point d'interruption et d'un rayon cartographié pour chaque segment de parcours suivant le point d'interruption au moyen de la carte numérique de navigation ; détermination d'un nouveau rayon pour une partie d'un segment de parcours précédant le point d'interruption et d'un nouveau rayon pour une partie d'un segment de parcours suivant le point d'interruption en fonction du parcours prédit ; et adaptation du rayon cartographié par le nouveau rayon pour la partie du segment de parcours précédant le point d'interruption et pour la partie de segment de parcours suivant le point d'interruption du parcours prédit pour lesquelles le nouveau rayon a été déterminé.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS, COMPUTERLESBARES MEDIUM, SYSTEM, UND FAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A VEHICLE, COMPUTER-READABLE MEDIUM, SYSTEM, AND VEHICLE
    PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE, SUPPORT LISIBLE PAR ORDINATEUR, SYSTÈME ET VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-01-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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