Die vorliegenden Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), das dadurch gekennzeichnetist, dass bei aktiviertem Abstandsregeltempomat (104) ansprechend auf einen durch ein Übertreten eines Fahrpedals (128) des Fahrzeugs(100)angezeigten Beschleunigungswunsch auf einen fahrpedalgesteuerten Abstandsregler (106) gewechselt wird.
The present invention relates to a method for operating a vehicle (100), characterized in that if the adaptive cruise control system (104) is activated, it is switched to an accelerator pedal-controlled distance controller (106) in response to an acceleration request indicated by the overriding of an accelerator pedal (128) of the vehicle (100).
La présente invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule (100) qui est caractérisé en ce que, lorsque le tempomat de régulation de distance (104) est activé, on passe à un régulateur de distance (106) commandé par un accélérateur en réponse à une demande d'accélération indiquée par une pression sur une pédale d'accélérateur (128) du véhicule (100).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND STEUERGERÄT
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE, AND CONTROL DEVICE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ET DISPOSITIF DE COMMANDE
2019-12-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
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