A propulsion unit includes a motor rotor, propeller blades, and a pivot stop. The motor rotor spins about a central rotational axis. The propeller blades, including first and second propeller blades, each having a proximal base mounted to the motor rotor such that the propeller blades are rotatable about the central rotational axis. The second propeller blade is pivotally attached to the motor rotor to pivot about the central rotational axis independent of the motor rotor by a limited angle. The pivot stop mechanically limits an amount of pivoting of the second propeller blade relative to the first propeller blade.
Selon la présente invention, une unité de propulsion comprend un rotor de moteur, des pales d'hélice et une butée de pivotement. Le rotor de moteur tourne autour d'un axe de rotation central. Les pales d'hélice, comprenant des première et deuxième pales d'hélice, ont chacune une base proximale montée sur le rotor de moteur de sorte que les pales d'hélice puissent tourner autour de l'axe de rotation central. La deuxième pale d'hélice est fixée de façon pivotante au rotor de moteur pour pivoter autour de l'axe de rotation central indépendamment du rotor de moteur à un angle limité. La butée de pivotement limite mécaniquement un degré de pivotement de la deuxième pale d'hélice par rapport à la première pale d'hélice.
FOLDING CONCENTRICALLY MOUNTED PROPELLER BLADES FOR DRAG REDUCTION
PALES D'HÉLICE À MONTAGE CONCENTRIQUE PLIABLES POUR RÉDUCTION DE TRAÎNÉE
2019-12-19
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Folding concentrically mounted propeller blades for drag reduction
European Patent Office | 2021
|FOLDING CONCENTRICALLY MOUNTED PROPELLER BLADES FOR DRAG REDUCTION
European Patent Office | 2023
|FOLDING CONCENTRICALLY MOUNTED PROPELLER BLADES FOR DRAG REDUCTION
European Patent Office | 2019
|Folding concentrically mounted propeller blades for drag reduction
European Patent Office | 2020
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