The present invention relates to a drive system for an electric automobile, the drive system comprising: a motor housing having a cooling water inlet port and a cooling water outlet port formed at an upper part thereof; a first cooling water fluid channel communicating with the cooling water inlet port and the cooling water outlet port, and disposed inside the motor housing; an inverter housing including a rear cover forming the rear surface to face the motor housing in the lengthwise direction; a heat exchange plate disposed inside the rear cover and forming a second cooling water fluid channel inside thereof; a cooling water inlet hole formed at an upper part of the rear cover to communicate with a portion of the first cooling water fluid channel extending from the cooling water inlet port in the axial direction of the motor housing, and allowing cooling water introduced through the cooling water inlet port to directly flow into the second cooling water fluid channel; and a cooling water outlet hole formed at an upper part of the rear cover to be spaced apart from the cooling water inlet hole in the circumferential direction, and allowing the cooling water having cooled the heat exchange plate while moving along the second cooling water fluid channel to flow out into the first cooling water fluid channel.

    La présente invention concerne un système d'entraînement d'une automobile électrique, ledit système comprenant : un carter de moteur doté d'un orifice d'entrée d'eau de refroidissement et d'un orifice de sortie d'eau de refroidissement formés au niveau d'une partie supérieure dudit carter ; un premier canal de fluide d'eau de refroidissement communiquant avec les orifices d'entrée et de sortie d'eau de refroidissement, et qui est placé dans le carter de moteur ; un carter d'inverseur comprenant un couvercle arrière formant la surface arrière de façon à faire face au carter de moteur dans la direction longitudinale ; une plaque d'échange thermique disposée dans le couvercle arrière et y formant intérieurement un second canal de fluide d'eau de refroidissement ; un trou d'entrée d'eau de refroidissement formé au niveau d'une partie supérieure du couvercle arrière de manière à communiquer avec une partie du premier canal de fluide d'eau de refroidissement prenant naissance au niveau de l'orifice d'entrée d'eau de refroidissement dans la direction axiale du carter de moteur, et permettant à l'eau de refroidissement introduite dans l'orifice d'entrée d'eau de refroidissement de s'écouler directement dans le second canal de fluide d'eau de refroidissement ; et un trou de sortie d'eau de refroidissement formé au niveau d'une partie supérieure du couvercle arrière de façon à être espacé du trou d'entrée d'eau de refroidissement dans la direction circonférentielle, et permettant à l'eau de refroidissement ayant refroidi la plaque d'échange thermique tout en s'étant déplacée le long du second canal de fluide d'eau de refroidissement de s'écouler dans le premier canal de fluide d'eau de refroidissement.

    본 발명은 전기자동차용 구동시스템에 관한 것으로서, 상부에 냉각수 유입구와 냉각수 유출구를 구비하는 모터 하우징; 상기 냉각수 유입구 및 상기 냉각수 유출구와 연통되고, 상기 모터 하우징의 내부에 구비되는 제1냉각수 유로; 상기 모터 하우징과 길이방향으로 마주하게 후방면을 형성하는 후방 커버를 구비하는 인버터 하우징; 상기 후방 커버의 내측에 배치되고, 내측에 제2냉각수 유로를 형성하는 열교환판; 상기 냉각수 유입구로부터 상기 모터 하우징의 축방향을 따라 연장되는 상기 제1냉각수 유로의 일부와 연통되게 상기 후방 커버의 상부에 형성되어, 상기 냉각수 유입구를 통해 유입된 냉각수를 상기 제2냉각수 유로로 직접 유입시키는 냉각수 유입홀; 및 상기 냉각수 유입홀과 원주방향을 따라 이격되게 상기 후방 커버의 상부에 형성되어, 상기 제2냉각수 유로를 따라 이동하며 상기 열교환판을 냉각한 냉각수를 상기 제1냉각수 유로로 유출시키는 냉각수 유출홀을 포함한다.


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    Title :

    DRIVE SYSTEM FOR ELECTRIC AUTOMOBILE


    Additional title:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT D'AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE
    전기자동차용 구동시스템


    Contributors:
    KIM JONGSU (author) / KWAK TAEHEE (author) / MOON JUNGWOOK (author) / JO CHANGHUM (author)

    Publication date :

    2019-12-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Electric drive controller, electric drive system and automobile

    XIE WEI / CHIH-CHAO YANG / LIAO YANG et al. | European Patent Office | 2023

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    LIU JINFENG / WANG SIBO / TIAN BO et al. | European Patent Office | 2025

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