The invention relates to a tilting motor vehicle with three or four-wheels, of which at least two front wheels (10', 10") comprising a frame (6) extending from a forecarriage (8), which supports a pair of front wheels (10', 10") to a rear (12), which supports one or more rear wheels. The forecarriage in turn comprises a forecarriage support frame (20), which is defined by an articulated structure comprising a first (21) and a second portion (22). Such two portions are connected to each other at their first ends (21a, 22a) by means of an intermediate joint (30) and are connected directly or indirectly to the frame (6) at their second ends (21b, 22b) by means of respective end joints (31, 32). The intermediate joint (30) and the two end joints (31, 32) each define at least one articulation axis Y0; Y1, Y2 orthogonal to a centreline plane M-M of the motor vehicle. The articulated structure forms a structure kinematically corresponding to a three-hinged arch. The invention also relates to a kit for converting a two-wheeled motor vehicle into a three-wheeled motor vehicle, of which two at the front.

    L'invention concerne un véhicule automobile basculant à trois ou quatre roues, dont au moins deux roues avant (10', 10") comprennent un cadre (6) s'étendant d'un avant-train (8) qui supporte une paire de roues avant (10', 10") à un arrière-train (12), qui supporte une ou plusieurs roues arrière. L'avant-train comprend à son tour un cadre de support d'avant-train (20), qui est défini par une structure articulée comprenant une première partie (21) et une seconde partie (22). Ces deux parties sont raccordées l'une à l'autre au niveau de leurs premières extrémités (21a, 22a) au moyen d'un joint intermédiaire (30) et sont raccordées directement ou indirectement au cadre (6) au niveau de leurs secondes extrémités (21b, 22b) au moyen de joints d'extrémité respectifs (31, 32). Le joint intermédiaire (30) et les deux joints d'extrémité (31, 32) définissent chacun au moins un axe d'articulation (Y0 ; Y1, Y2) orthogonal à un plan de ligne centrale (M-M) du véhicule automobile. La structure articulée forme une structure correspondant cinématiquement à une arche à trois articulations. L'invention concerne également un kit permettant de convertir un véhicule automobile à deux roues en un véhicule automobile à trois roues, dont deux à l'avant.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    TILTING MOTOR VEHICLE WITH THREE OR FOUR-WHEELS, AND KIT FOR CONVERTING A TWO-WHEELED MOTOR VEHICLE INTO A THREE -WHEELED MOTOR VEHICLE


    Additional title:

    VÉHICULE AUTOMOBILE BASCULANT À TROIS OU QUATRE ROUES, ET KIT DE CONVERSION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE À DEUX ROUES EN UN VÉHICULE AUTOMOBILE À TROIS ROUES


    Contributors:

    Publication date :

    2019-11-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES






    THREE-WHEELED TILTING MOTOR VEHICLE

    RAFFAELLI ANDREA | European Patent Office | 2023

    Free access

    THREE-WHEELED TILTING VEHICLE

    LEE HELEN / DUFFY STEPHEN R / MCLELLAN TIMOTHY F et al. | European Patent Office | 2015

    Free access