An electric vehicle includes an electric drive component; a lithium titanate oxide battery pack comprising LTO battery cells; and a range extender. The range extender has a first state to deliver power to the electric drive component, a second state to charge the LTO battery pack, a third state to deliver power to the electric drive component and charge the LTO battery pack, and a fourth state in which it does not deliver power outward. The electric drive component has a first state to receive power delivered from the LTO battery pack, a second state to receive power delivered from the range extender, a third state to receiver power delivered from the LTO battery pack and the range extender, a fourth state to recover braking energy to charge the LTO battery pack, and a fifth state in which it does not receive power and does not recover the braking energy.
L'invention concerne un véhicule électrique comprenant un composant d'entraînement électrique ; un bloc-batterie à oxyde de titanate de lithium comprenant des cellules de batterie LTO ; et un prolongateur d'autonomie. Le prolongateur d'autonomie a un premier état pour fournir de l'énergie au composant d'entraînement électrique, un deuxième état pour charger le bloc-batterie LTO, un troisième état pour fournir de l'énergie au composant d'entraînement électrique et charger le bloc-batterie LTO, et un quatrième état dans lequel il ne délivre pas de puissance vers l'extérieur. Le composant d'entraînement électrique a un premier état pour recevoir de l'énergie délivrée à partir du bloc-batterie LTO, un deuxième état pour recevoir de l'énergie délivrée à partir du prolongateur d'autonomie, un troisième état pour recevoir de l'énergie délivrée à partir du bloc-batterie LTO et du prolongateur d'autonomie, un quatrième état pour récupérer l'énergie de freinage pour charger le bloc-batterie LTO, et un cinquième état dans lequel il ne reçoit pas d'énergie et ne récupère pas l'énergie de freinage.
RANGE-EXTENDED ELECTRIC VEHICLES HAVING LITHIUM TITANATE OXIDE (LTO) BATTERY WITH SUPER HIGH CHARGE AND DISCHARGE RATES
VÉHICULES ÉLECTRIQUES À AUTONOMIE PROLONGÉE AYANT UNE BATTERIE À BASE D'OXYDE DE TITANATE DE LITHIUM (LTO) À TAUX DE CHARGE ET DE DÉCHARGE SUPER-ÉLEVÉS
2019-11-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
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