Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum fahrsituationsabhängigen Betreiben Kraftfahrzeugsystems (26) eines Kraftfahrzeugs (24), das Verfahren aufweisend die durch eine Personalisierungseinrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (24) durchgeführten Schritte: Identifizieren eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (24, S2), anhand einer Identität des Fahrers: Festlegen von mehreren fahrerspezifischen Konfigurationsdatensätzen (32), wobei jeder der festgelegten Konfigurationsdatensätze (32) Konfigurationsdaten jeweils eines Benutzerprofils des identifizierten Fahrers zum Personalisieren des Kraftfahrzeugsystems (26) beschreibt (S8), Feststellen von mindestens einem weiteren Insassen, der sich im Kraftfahrzeug (24, S4) befindet, anhand eines Ergebnisses des Feststellens des mindestens einen Insassen (S4): Festlegen einer Intention des festgestellten Fahrers, mit der er das Kraftfahrzeug (24) benutzt (S10), anhand der festgelegten Intention: Auswählen eines Personalisierungsmodus (PDPM_1, PDPM_2) aus einer Mehrzahl an Personalisierungsmodi (PDPM_1, PDPM_2), wobei der ausgewählte Personalisierungsmodus (PDPM_1, PDPM_2) eine Teilmenge der festgelegten Konfigurationsdatensätze (32, S11) vorgibt, und Konfigurieren des Kraftfahrzeugsystems (26) anhand eines durch den ausgewählten Personalisierungsmodus (PDPM_1, PDPM_2) vorgegebenen Konfigurationsdatensatzes (32, S9).
The invention relates to a method for operating a motor vehicle system (26) of a motor vehicle (24) regardless of the driving situation. The method has the following steps which are carried out by a personalization device (10) of the motor vehicle (24): identifying (S2) the driver of the motor vehicle (24); using the identity of the driver to determine multiple driver-specific configuration data sets (32), wherein each of the determined configuration data sets (32) describes (S8) configuration data of a respective user profile of the identified driver in order to personalize the motor vehicle system (26), determining (S4) at least one additional occupant which is located in the motor vehicle (24); using the result of the determination (S4) of the at least one occupant to determine an intention of the determined driver, said intention being used by the driver to use (S10) the motor vehicle (24); using the determined intention to select a personalization mode (PDPM_1, PDPM_2) from a plurality of personalization modes (PDPM_1, PDPM_2), wherein the selected personalization mode (PDPM_1, PDPM_2) specifies (S11) a sub-quantity of the determined configuration data sets (32), and configuring (S9) the motor vehicle system (26) using a configuration data set (32) specified by the selected personalization mode (PDPM_1, PDPM_2).
L'invention concerne un procédé de fonctionnement, dépendant d'une situation de conduite d'un système (26) d'un véhicule automobile (24). Le procédé comprend les étapes suivantes exécutées par un dispositif de personnalisation (10) du véhicule automobile (24) : identifier un conducteur du véhicule automobile (24, S2) sur la base de l'identité du conducteur ; définir une pluralité d'ensembles de données de configuration (32) spécifiques au conducteur, chacun des ensembles de données de configuration définis (32) décrivant (S8) des données de configuration d'un profil d'utilisateur respectif du conducteur identifié pour personnaliser le système (26) du véhicule automobile ; détecter au moins un autre occupant se trouvant dans le véhicule automobile (24, S4) sur la base du résultat de la détection de l'au moins un occupant (S4) ; détecter l'intention du conducteur détecté, avec laquelle il utilise (S10) le véhicule automobile (24), sur la base de l'intention détectée ; sélectionner un mode de personnalisation (PDPM_1, PDPM_2) parmi une pluralité de modes de personnalisation (PDPM_1, PDPM_2), le mode de personnalisation (PDPM_1, PDPM_2) sélectionné spécifie un sous-ensemble des ensembles de données de configuration définis (32, S11), et configurer le système (26) du véhicule automobile sur la base d'un ensemble de données de configuration (32, S9) spécifié par le mode de personnalisation (PDPM_1, PDPM_2) sélectionné.
VERFAHREN ZUM FAHRSITUATIONSABHÄNGIGEN BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS, PERSONALISIERUNGSEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE REGARDLESS OF THE DRIVING SITUATION, PERSONALIZATION DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT, DÉPENDANT D'UNE SITUATION DE ROULEMENT, D'UN SYSTÈME D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF DE PERSONNALISATION ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2019-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems, Steuereinrichtung, und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|Kraftfahrzeugsystem und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
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