Die Erfindung betrifft Solarenergienutzungssystem für Flugbetriebsflächen (10), insbesondere Rollbahnen, Vorfelder, Startbahnen, Landebahnen und / oder Freiflächen eines Flughafens, gekennzeichnet durch eine Wärmequellenvorrichtung (1) zur Entziehung von Sonneneinstrahlung induzierter Wärmeenergie aus dem Material oder Materialverbund einer Flugbetriebsfläche (10) und mindestens eine Wärmespeichervorrichtung (3) zur zeitweisen Speicherung der Wärmeenergie, mindestens eine Heizvorrichtung (31) zur Beheizung mindestens eines Gebäudes, insbesondere eines Flughafengebäude, mindestens eine Kühlvorrichtung (32), mindestens eine Kühlvorrichtung, mindestens eine Stromerzeugungsvorrichtung (33) und / oder mindestens eine Wärmepumpenvorrichtung (2) zur Temperaturerhöhung der mit der Wärmequellenvorrichtung (1) gewonnenen Wärmeenergie. Die Erfindung betrifft auch ein Solarnutzungsverfahren für Flugbetriebsflächen (10).
The invention relates to a solar energy utilisation system for flight operation areas (10), in particular taxiways, aprons, departure runways, landing runways and/or free areas of an airport, characterized by a heat source device (1) for extracting thermal energy induced by solar irradiation from the material or material composite of a flight operation area (10), and at least one heat storage device (3) for the temporary storage of the thermal energy, at least one heating device (31) for heating at least one building, in particular an airport building, at least one cooling device (32), at least one power generating device (33) and/or at least one heat pump device (2) for increasing the temperature of the thermal energy obtained by the heat source device (1). The invention further relates to a solar utilisation method for flight operation areas (10).
L'invention concerne un système d'utilisation d'énergie solaire pour des zones aéroportuaires (10), en particulier des pistes de roulage, des aires de stationnement, des pistes de décollage, des pistes d'atterrissage et/ou des aires dégagées d'un aéroport. L'invention est caractérisée par un dispositif de source de chaleur (1) servant à extraire un rayonnement incident solaire à énergie thermique induite du matériau ou du matériau composite d'une zone aéroportuaire (10) et par au moins un dispositif d'accumulation de chaleur (3) servant au stockage temporaire de l'énergie thermique, par au moins un dispositif de chauffage (31) servant à réchauffer au moins un bâtiment, en particulier un bâtiment d'aéroport, par au moins un dispositif de refroidissement (32), par au moins un dispositif de génération de courant (33) et/ou par au moins un dispositif de pompe à chaleur (2) servant à augmenter la température de l'énergie thermique obtenue avec le dispositif de source de chaleur (1). L'invention concerne également un procédé d'utilisation de l'énergie solaire pour des zones aéroportuaires (10).
SOLARENERGIENUTZUNGSSYSTEM UND -VERFAHREN FÜR FLUGBETRIEBSFLÄCHEN
SOLAR ENERGY UTILSATION SYSTEM AND METHOD FOR FLIGHT OPERATION AREAS
SYSTÈME ET PROCÉDÉ D'UTILISATION D'ÉNERGIE SOLAIRE POUR DES ZONES AÉROPORTUAIRES
2019-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F24D DOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS , Haus- oder Raumheizungssysteme, z.B. Zentralheizungssysteme / F24S Sonnenkollektoren , SOLAR HEAT COLLECTORS |
SOLARENERGIENUTZUNGSSYSTEM UND -VERFAHREN FÜR FLUGBETRIEBSFLÄCHEN
European Patent Office | 2021
|Zustandserfassung von Flugbetriebsflächen
Online Contents | 2011
|Merkblatt zur Erhaltung von Flugbetriebsflächen : M EFB
TIBKAT | 2012
|Merkblatt für Planung und Bau von Flugbetriebsflächen$d
TIBKAT | 2020
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