A contactless electrical energy transmission system for vehicle doors comprises a frame and a leaf, and a transmitter unit and a receiver unit. The transmitter unit is coupled to the frame and contains a power supply and a resonant circuit. The receiver unit is coupled to the leaf and to a working system unit and contains a resonant circuit. The resonant circuit of the transmitter unit and the resonant circuit of the receiver unit are set to operate in a resonant mode. The transmitter unit contains a square pulse generator, an automatic frequency control unit and a power amplifier. The receiver unit is coupled to the working system unit via a diode bridge and is additionally coupled to an energy storage means. Flat induction coils, the rear sides of which are shielded by a ferromagnetic material, or coils on a pot core made of a ferromagnetic material, or a combination of coils on a pot core and flat induction coils are used as induction coils of the resonant circuits.
Le système de transmission sans contact d'énergie électrique pour portières de moyen de transport comprend au moins un cadre et au moins une ouverture, une unité de transmission et une unité de réception. L'unité de transmission est connectée au cadre et comprend une source d'alimentation et un circuit oscillant. L'unité de réception est connectée à l'ouverture et à l'unité du système fonctionnel et comprend un circuit oscillant. Le circuit oscillant de l'unité de transmission et le circuit oscillant de l'unité de réception sont ajustés pour fonctionner en mode de résonance. L'unité de transmission comprend un générateur d'impulsions rectangulaires, une unité d'ajustement automatique en fréquence et un amplificateur de puissance. L'unité de réception est reliée à l'unité du système fonctionnel via un pont à diodes et est également connectée à un accumulateur d'énergie. On utilise en qualité de bobines d'induction du circuit oscillant de l'unité de transmission et de circuit oscillant de l'unité de réception des bobines d'induction planes protégées par un matériau ferromagnétique ou des bobines sur un noyau en coupelle fait d'un matériau ferromagnétique, ou une combinaison de ces derniers.
Система бесконтактной передачи электроэнергии для дверей транспортного средства содержит раму и створку, блок передатчика и блок приемника. Блок передатчика связан с рамой и содержит источник питания и колебательный контур. Блок приемника связан со створкой и с блоком рабочей системы и содержит колебательный контур. Колебательный контур блока передатчика и колебательный контур блока приемника настроены на работу в резонансном режиме. Блок передатчика содержит генератор прямоугольных импульсов, блок автоподстройки частоты и усилитель мощности. Блок приёмника связан с блоком рабочей системы через диодный мост и дополнительно связан с накопителем энергии. При этом в качестве катушек колебательных контуров использованы плоские катушки индуктивности, обратные стороны которых экранированы материалом из ферромагнетика, либо катушки на чашечном сердечнике из ферромагнитного материала, либо использовано сочетание катушки на чашечном сердечнике и плоской катушки индуктивности.
CONTACTLESS ELECTRICAL ENERGY TRANSMISSION SYSTEM FOR VEHICLE DOORS
SYSTÈME DE TRANSMISSION SANS CONTACT D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE POUR PORTIÈRES DE MOYEN DE TRANSPORT
СИСТЕМА БЕСКОНТАКТНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ДЛЯ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2019-10-31
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |