Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, der von wenigstens einer zur Personenbeförderung geeigneten Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung überführbar ist, der Fahrzeugsitz (1) aufweisend a) eine Basis (9), b) einen Fuß (11), der mit der Basis (9) lösbar verriegelt ist, c) eine Rückenlehne (5), die am Fuß (11) angelenkt ist, d) ein Koppelgetriebe (100) mittels dessen der Fuß (11) zum Übergang des Fahrzeugsitzes (1) von der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung relativ beweglich zur Basis (9) und wenigstens mittelbar an der Basis (9) angelenkt ist, wobei das Koppelgetriebe (100) eine erste Schwinge (110) und eine zweite Schwinge (120) aufweist, wobei die erste Schwinge (110) und die zweite Schwinge (120) mittels eines ersten Drehgelenks (I) schwenkbar aneinander angelenkt sind, und die erste Schwinge (110) mittels eines zweiten Drehgelenks (II) schwenkbar an der Basis (9) oder einem mit der Basis (9) fest verbundenen Adapter (9d) angelenkt ist, und die zweite Schwinge (120) mittels eines dritten Drehgelenks (III) schwenkbar an dem Fuß (11) angelenkt ist.

    The invention relates to a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, which can be transferred from at least one use position suitable for passenger transport into a non-use position, said vehicle seat (1) comprising: a) a base (9), b) a foot (11) that is detachably connected to the base (9); c) a backrest (5) that is linked to the foot (11); d) a mechanical linkage (100) by means of which the foot (11) is linked at least indirectly to the base (9) and such that it moves relative to the base (9) for transferring the vehicle seat (1) from the use position into the non-use position, wherein the mechanical linkage (100) has a first lever (110) and a second lever (120), wherein the first lever (110) and the second lever (120) are linked pivotally to one another by means of a first rotary joint (I), and the first lever (110) is linked pivotally to the base (9), or to an adapter (9d) securely connected to the base (9), by means of a second rotary joint (II), and the second lever (120) is linked pivotally to the foot pedal (11) by means of a third rotary joint (III).

    L'invention concerne un siège de véhicule (1), en particulier de véhicule automobile, pouvant être déplacé d'au moins une position d'utilisation appropriée au transport de passagers dans une position de non-utilisation. Le siège de véhicule (1) comprend a) une base (9), b) un pied (11) qui est verrouillé de manière libérable à la base (9), c) un dossier (5) qui est relié de manière articulé au pied (11), d) un engrenage accouplé (100) permet d'articuler le pied (11) de façon relativement mobile par rapport à la base (9) et au moins indirectement sur la base (9) pour faire passer le siège du véhicule (1) de la position d'utilisation dans la position de non-utilisation. L'engrenage accouplé (100) comporte une première bascule (110) et une deuxième bascule (120). La première bascule (110) et la deuxième bascule (120) sont articulées l'une sur l'autre de manière pivotante à l'aide d'une première articulation tournante (I), et la première bascule (110) est articulée de manière pivotante sur la base (9) ou sur un adaptateur (9d), relié de manière fixe à la base (9), à l'aide d'une deuxième articulation tournante (II) et la deuxième bascule (120) est articulée de manière pivotante sur le pied (11) à l'aide d'une troisième articulation tournante (III).


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    Title :

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ


    Additional title:

    VEHICLE SEAT, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEAT
    SIÈGE DE VÉHICULE, EN PARTICULIER SIÈGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:
    WOLF CHRISTIAN (author) / ENNS VIKTOR (author) / DILL THOMAS (author)

    Publication date :

    2019-10-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz

    NANOS ZISIS / HOERING BARBARA | European Patent Office | 2020

    Free access

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ

    PLUTA WOLFGANG / WOLF CHRISTIAN / DILL THOMAS et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ

    RAUDONAT KARSTEN / JUNG THOMAS / PAULUS PETER | European Patent Office | 2022

    Free access

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ

    MUEHLENBROCK LUDGER / MUELLER TORALF / SCHAFFERT TOBIAS et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz

    KAEMMERER JOACHIM / BERBERICH ANDREAS / DUBOIS DIRK | European Patent Office | 2019

    Free access