Die Erfindung betrifft ein Verfahren, mit dem belegte Sitzplätze (SP1) in einem Fahrgastraum (WA) eines Schienenfahrzeugs erkannt werden. Dabei wird zumindest ein Sitzplatz (SP1, SP2, SP3) im Fahrgastraum (WA) des Schienenfahrzeugs durch eine 3D-Sensorik (SEN1, SEN2) überwacht. Ein Objekt (OBJ), das einen Sitzplatz (SP1) belegt, wird durch die 3D-Sensorik (SEN1) erfasst. Die 3D-Sensorik (SEN1) ermittelt Entfernungen zum Objekt (OBJ) durch Messung. Das Objekt (OBJ) wird als Fahrgast erkannt, wenn sich die Entfernungsmessungen in einer vorgegebenen Zeitspanne derart verändern, dass vorgegebene Grenzwerte der Entfernungsmessungen überschritten werden. Entsprechend wird der Sitzplatz (SP1), der durch den Fahrgast belegt ist, als belegter Sitzplatz (SP1) des Fahrgastraums (WA) des Schienenfahrzeugs erkannt.

    The invention relates to a method by means of which occupied seats (SP1) in a passenger compartment (WA) of a rail vehicle are identified. In the method at least one seat (SP1, SP2, SP3) in the passenger compartment (WA) of the rail vehicle is monitored by a 3D sensor system (SEN1, SEN2). An object (OBJ) which occupies a seat (SP1) is detected by the 3D sensor system (SEN1). The 3D sensor system (SEN1) determines distances from the object (OBJ) by measurement. The object (OBJ) is identified as a passenger if the distance measurements change within a predefined period of time in such a way that predefined limit values of the distance measurements are exceeded. The seat (SP1) that is occupied by the passenger is identified accordingly as an occupied seat (SP1) of the passenger compartment (WA) of the rail vehicle.

    L'invention concerne un procédé, au moyen duquel des places assises (SP1) occupées dans un compartiment voyageurs (WA) d'un véhicule ferroviaire sont détectées. Au moins une place assise (SP1, SP2, SP3) dans le compartiment voyageurs (WA) du véhicule ferroviaire est surveillée par un capteur 3D (SEN1, SEN2). Un objet (OBJ) qui occupe un place assise (SP1) est détecté par le capteur 3D (SEN1). Le capteur 3D (SEN1) détermine par mesure des distances jusqu'à l'objet (OBJ). L'objet (OBJ) est reconnu comme passager, lorsque les mesures de distances changent durant une période de temps prédéfinie de telle façon que des valeurs limites prédéfinies des mesures de distance sont dépassées. Conformément, la place assise (SP1) qui est occupée par le passager est reconnue comme une place assise occupée (SP1) du compartiment voyageurs (WA) du véhicule ferroviaire.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON BELEGTEN SITZPLÄTZEN IN EINEM SCHIENENFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR IDENTIFYING OCCUPIED SEATS IN A RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR LA DÉTECTION DE PLACES OCCUPÉES DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung



    Verfahren zur Erkennung von belegten Sitzplätzen in einem Schienenfahrzeug

    LOHNEIS GEORG | European Patent Office | 2019

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    Vorrichtung und Verfahren für Erkennung und Gewichtsklassierung von belegten Sitzplätzen in Fahrzeugen

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