The invention relates to a charging system for electric vehicles (102) comprising a plurality of charging means (106), wherein the charging means are arranged on a lane (101) of a motorway (100) and are capable of dynamically charging the electric vehicles driving on said lane, said lane comprising at least one first zone (104.1; 104.2) before or after a junction point (103.1; 103.2) of the motorway in the direction of traffic and near said junction point and at least one second zone (105) separate from the first zone, wherein the charging means are arranged so that a density of charging means in the first zone is greater than a density of charging means in the second zone separate from said first zone.
L'invention concerne un système de recharge pour véhicule électrique (102) comprenant une pluralité de moyens de recharge (106), dans lequel les moyens de recharge sont disposés sur une voie (101) d'une autoroute (100) et sont aptes à recharger dynamiquement les véhicules électriques circulant sur ladite voie, ladite voie comprenant au moins une première zone (104.1;104.2) avant ou après un point d'embranchement (103.1; 103.2) de l'autoroute dans le sens de circulation et à proximité dudit point d'embranchement et au moins une deuxième zone (105) distincte de la première zone, dans lequel les moyens de recharge sont disposés de manière à ce qu'une densité des moyens de recharge dans la première zone soit supérieure à une densité des moyens de recharge dans la deuxième zone distincte de ladite première zone.
SYSTÈME OPTIMISÉ DE RECHARGE DYNAMIQUE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
OPTIMISED SYSTEM FOR DYNAMIC CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES
2019-10-24
Patent
Electronic Resource
French
SYSTÈME OPTIMISÉ DE RECHARGE DYNAMIQUE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
European Patent Office | 2025
|SYSTEME OPTIMISE DE RECHARGE DYNAMIQUE DE VEHICULES ELECTRIQUES
European Patent Office | 2020
|