Der Stellantrieb für ein Kraftfahrzeug weist ein Getriebe (26), das ein Gehäuse, ein Getrieberad (32), das mit einer Antriebswelle (22) in Eingriff ist, ein Lagerteil und eine Drehachse (44) hat, und eine Spindel (60) auf, die eine parallel zur Drehachse (44) verlaufende Spindelachse hat, durch ein Innengewinde (46) des Getrieberades (32) und Durchlässe (61) des Gehäuses verläuft. Das Gehäuse weist eine Zylinderbohrung (38) auf, die das Lagerteil aufnimmt und eine Zylinderachse (40) definiert. Das Lagerteil ist von einer dreidimensionalen Fläche begrenzt, die in Richtung der Zylinderachse (40) gesehen ihre größte Querschnittsfläche rechtwinklig zur Zylinderachse (40) im Schnittpunkt (54) der Zylinderachse (40) mit der Drehachse (44) hat. Diese größte Querschnittsfläche ist eine Kreisfläche. Mit wachsendem Abstand von diesem Schnittpunkt (54) in beiden Richtungen der Zylinderachse (40) nimmt die Größe der Querschnittsfläche ab. Das Lagerteil hat zwei Lagerschalen (36), die jeweils eine Lageröffnung (62) haben, die zentrisch zur Drehachse (44) ist, durch die die Spindel (60) hindurchgreift und in der das Getrieberad (32) drehbar gelagert ist.

    The invention relates to an actuating drive for a motor vehicle, having: a transmission (26), which has a housing, a transmission gear (32) that engages with the driveshaft (22), a bearing part, and a rotational axis (44); and a spindle (60), which has a spindle axis running parallel to the rotational axis (44) and which runs through an inner thread (46) of the transmission gear (32) and outlets (61) of the housing. The housing has a cylindrical bore (38) which receives the bearing part and which defines a cylinder axis (40). The bearing part is delimited by a three-dimensional surface, the largest cross-sectional area of which, when viewed in the direction of the cylinder axis (40), is perpendicular to the cylinder axis (40) in the intersection (54) of the cylinder axis (40) and the rotational axis (44). The largest cross-sectional area is a circular area. As the distance from the intersection (54) increases in both directions of the cylinder axis (40), the size of the cross-sectional area decreases. The bearing part has two bearing shells (36), each of which has a bearing opening (62) that is centered relative to the rotational axis (44), wherein the spindle (60) passes through each bearing opening, and the transmission gear (32) is rotatably mounted in the bearing openings.

    L'actionneur pour un véhicule automobile comprend une boîte de vitesses (26) ayant un carter, une roue dentée (32) en prise avec un arbre d'entraînement (22), un élément de palier et un axe de rotation (44), et une broche (60) présentant un axe de broche parallèle à l'axe de rotation (44) passant par un filet interne (46) de la roue dentée (32) et des passages (61) du carter. Le carter comporte un alésage de cylindre (38) qui reçoit la pièce de palier et définit un axe de cylindre (40). La partie de palier est délimitée par une surface tridimensionnelle qui, vue dans la direction de l'axe du cylindre (40), présente sa plus grande section transversale perpendiculaire à l'axe du cylindre (40) à l'intersection (54) de l'axe du cylindre (40) avec l'axe de rotation (44). Cette plus grande surface de section transversale est une surface circulaire. Lorsque la distance par rapport à ce point d'intersection (54) augmente dans les deux sens de l'axe du cylindre (40), la taille de la surface de la section transversale diminue. La pièce de palier comporte deux coussinets (36) qui présentent chacun une ouverture de palier (62) centrale à l'axe de rotation (44), par laquelle la broche (60) s'engage et dans laquelle la roue dentée (32) est montée rotative.


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    Title :

    STELLANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, MIT EINEM ELEKTROMOTOR, EINEM GETRIEBE UND EINER SPINDEL


    Additional title:

    ACTUATING DRIVE FOR A MOTOR VEHICLE, COMPRISING AN ELECTRIC MOTOR, A TRANSMISSION, AND A SPINDLE
    ACTIONNEUR POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, COMPRENANT UN MOTEUR ÉLECTRIQUE, UNE BOITE DE VITESSES ET UNE BROCHE


    Contributors:
    BECKER HANS (author)

    Publication date :

    2019-10-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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