Provided is a cornering light for a saddle-type vehicle with which a reduction in size can be achieved by accommodating a plurality of light sources in a left-right integrated case. A cornering light (60) for a saddle-type vehicle (1) comprises a plurality of light sources (81a, 81b, 81c) in which a lighting location changes according to the lean angle of the saddle-type vehicle, wherein the cornering light (60) is configured as a unit which accommodates the light sources (81a, 81b, 81c) in a single case (90) disposed under a headlight (12). The plurality of light sources (81a, 81b, 81c) are aligned substantially horizontally in a front view of the vehicle body. The plurality of light sources (81a, 81b, 81c) are disposed more toward the backside of the vehicle body the farther the light sources are toward the outside in the vehicle width direction. The light sources (81a, 81b, 81c) are provided in left-right pairs with at least two light sources per side, and the lighting location moves more toward the inside in the vehicle width direction as the lean angle increases.

    L'invention concerne un phare de virage pour un véhicule de type à selle avec lequel une réduction de taille peut être obtenue par réception d'une pluralité de sources de lumière dans un boîtier intégré gauche-droite. Un phare de virage (60) pour un véhicule de type à selle (1) comprend une pluralité de sources de lumière (81a, 81b, 81c) dans lesquelles un emplacement d'éclairage change selon l'angle d'inclinaison du véhicule de type à selle, le phare de virage (60) étant conçu sous la forme d'une unité qui reçoit les sources de lumière (81a, 81b, 81c) dans un seul boîtier (90) disposé sous un feu avant (12). La pluralité de sources de lumière (81a, 81b, 81c) est alignée sensiblement horizontalement dans une vue avant de la carrosserie du véhicule. La pluralité de sources de lumière (81a, 81b, 81c) est disposée plus vers le côté arrière de la carrosserie de véhicule, plus les sources de lumière sont vers l'extérieur dans le sens de la largeur du véhicule. Les sources de lumière (81a, 81b, 81c) sont disposées en paires gauche-droite avec au moins deux sources de lumière par côté, et l'emplacement d'éclairage se déplace plus vers l'intérieur dans le sens de la largeur du véhicule lorsque l'angle d'inclinaison augmente.

    複数の光源を左右一体のケースに収めて小型化を図ることができる鞍乗型車両のコーナリングライトを提供する。 鞍乗型車両(1)のリーン角度に応じて点灯箇所が変化する複数の光源(81a,81b,81c)を有する鞍乗型車両のコーナリングライト(60)において、コーナリングライト(60)を、ヘッドライト(12)の下方に配設される単一のケース(90)に光源(81a,81b,81c)を収めたユニットとして構成する。複数の光源(81a,81b,81c)を車体正面視で略水平方向に並べる。複数の光源(81a,81b,81c)を車幅方向外側に向かうにつれて車体後方側に配設する。光源(81a,81b,81c)を少なくとも片側2灯で左右一対に設け、リーン角度が大きくなるにつれて点灯箇所が車幅方向内側に移動するように構成する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CORNERING LIGHT FOR SADDLE-TYPE VEHICLE


    Additional title:

    PHARE DE VIRAGE POUR VÉHICULE À SELLE
    鞍乗型車両のコーナリングライト


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



    CORNERING LIGHT FOR SADDLE-TYPE VEHICLE

    KIZAKI TOKUJIRO / TAKENAKA NOBUYUKI | European Patent Office | 2019

    Free access

    CORNERING LIGHT STRUCTURE FOR SADDLE-RIDE TYPE VEHICLE

    YAMAMOTO CHIAKI | European Patent Office | 2023

    Free access

    SADDLE RIDING VEHICLE CORNERING LIGHT STRUCTURE

    SEKINE TASUKU | European Patent Office | 2023

    Free access

    CORNERING LIGHT STRUCTURE FOR STRADDLE TYPE VEHICLE

    SEKINE TASUKU | European Patent Office | 2023

    Free access