Provided is an automobile component, the sound absorbing performance of which can be improved by attenuation due to vibration of a thin film, while weight reduction of the automobile component is achieved. The automobile component according to the present invention is provided with: a core layer (10) in which tubular cells (20) are arranged in a plurality of lines; and a nonwoven fabric layer (30) disposed on one surface or both surfaces of the core layer. Cell ends on the one surface of the core layer include closed surfaces (21) and open ends (22) in every other line, and cell ends on the other surface of the core layer include the open ends (22) in the lines in which the cell ends on the one surface include the closed surfaces, and include the closed surfaces (21) in the lines in which the cell ends on the one surface include the open ends. The inner spaces of the cells (20) are connected to the outside through the open ends (22). A thin resin film layer (40) including a plurality of open holes is provided between the core layer and the nonwoven fabric layer. When the ratio of the area of an open surface formed by each of the open ends and the area of the open hole provided in the resin film layer so as to correspond to the open surface is defined as S, 0
L'invention concerne un composant d'automobile dont les performances d'absorption du son peuvent être améliorées par atténuation grâce à la vibration d'un film mince tout en réalisant une réduction du poids du composant d'automobile. Le composant d'automobile selon la présente invention comporte : une couche centrale (10) dans laquelle des cellules tubulaires (20) sont disposées en une pluralité de lignes ; et une couche d'étoffe non tissée (30) disposée sur une surface ou sur les deux surfaces de la couche centrale. Des extrémités de cellule sur une surface de la couche centrale comprennent des surfaces fermées (21) et des extrémités ouvertes (22) dans une ligne sur deux, et des extrémités de cellule sur l'autre surface de la couche centrale comprennent les extrémités ouvertes (22) dans les lignes dans lesquelles les extrémités de cellule sur la surface comprennent les surfaces fermées, et comprennent les surfaces fermées (21) dans les lignes dans lesquelles les extrémités de cellule sur la surface comprennent les extrémités ouvertes. Les espaces internes des cellules (20) sont reliés à l'extérieur au travers des extrémités ouvertes (22). Une couche de film de résine mince (40) comprenant une pluralité de trous ouverts est disposée entre la couche centrale et la couche d'étoffe non tissée. Si S désigne le rapport entre la superficie d'une surface ouverte formée par chacune des extrémités ouvertes et la superficie du trou ouvert disposé dans la couche de film de résine de manière à correspondre à la surface ouverte, alors la relation 0
自動車用部品の軽量化を図りつつ薄膜の振動による減衰により吸音性能を向上させることができる自動車用部品を提供する。本発明の自動車用部品は、筒状のセル(20)が複数の列をなして配置されているコア層(10)と、コア層の一方又は両方の面の不織布層(30)とを備え、コア層の一方の面のセル端部は、一列おきに、閉鎖面(21)と解放端(22)とを有し、コア層の他方の面のセル端部は、前記一方の面のセル端部に閉鎖面を有する列に、解放端(22)と、前記一方の面のセル端部に解放端を有する列に、閉鎖面(21)とを有し、解放端(22)によってセル(20)の内部空間が外部と連通しており、コア層と不織布層との間に、複数の開孔を有する薄い樹脂フィルム層(40)を設け、解放端によって形成される解放面の面積と解放面に対応する樹脂フィルム層に設けられた開孔の面積との比をSとすると、0<S<0.3となるようにする。
AUTOMOBILE COMPONENT
COMPOSANT D'AUTOMOBILE
自動車用部品
2019-10-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES |