The present invention pertains to a method for achieving a vertical takeoff and landing aircraft without using a dedicated mechanism for takeoff and landing, which is impossible with existing aircraft flight control concepts, by introducing the new concept of a shoulder rotation axis and an arm rotation axis to aircraft flight control and controlling vertical takeoff and landing and normal flight with the same mechanism. By introducing this, it is possible to eliminate the need for tails and ailerons from the fuselage of the aircraft, thereby reducing the cost of manufacturing, maintenance and operation, and avoiding the mobility and range performance problems of the fuselage of the vertical takeoff and landing aircraft.
La présente invention concerne un procédé permettant de réaliser le décollage et l'atterrissage verticaux d'un aéronef sans faire appel à un mécanisme dédié au décollage et à l'atterrissage, ce qui est impossible avec les concepts de commande de vol d'aéronef existants, par introduction du nouveau concept d'un axe de rotation d'épaule et d'un axe de rotation de bras pour commander le vol d'un aéronef et commander le décollage et l'atterrissage verticaux ainsi que le vol normal à l'aide du même mécanisme. La présente invention permet d'éliminer le besoin de queues et d'ailerons sur le fuselage de l'aéronef, ce qui permet de réduire le coût de fabrication, d'entretien et d'exploitation, et d'éviter les problèmes de mobilité et d'efficacité de portée du fuselage lors de décollages et d'atterrissages verticaux de l'aéronef.
本発明は、航空機の飛行制御に肩回転軸と腕回転軸という新たな概念を導入し、垂直離着陸と通常の飛行を同一の機構で制御することにより、既存の航空機の飛行制御の概念では不可能であった離着陸専用の機構を使用しない垂直離着陸機を実現する方法である。これを導入することにより、航空機の機体から尾翼と補助翼が不要になりその製造・保守・運用の費用を低減でき、垂直離着陸機の機体が抱える、機動性と航続距離性能の問題が回避可能となった。
AIRCRAFT FLIGHT CONTROL METHOD
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VOL D'AÉRONEF
航空機の飛行制御方法
2019-10-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2018
|UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL APPLICATION AND UNMANNED AIRCRAFT FLIGHT CONTROL METHOD
European Patent Office | 2017
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