Provided is a structure in which misalignment between a driving shaft and a driven shaft can be appropriately allowed, wherein the axial direction position of a member having the structure and positioned at an intermediate position in a torque transmission direction can be restricted. An intermediate transmission member 17 has intermediate transmission teeth 21 at a plurality of locations in a circumferential direction. Each of a pair of end transmission members 18 has end transmission teeth 37 at a plurality of locations in the circumferential direction. The end transmission teeth 37 and the intermediate transmission teeth 21 are alternately arranged in the circumferential direction, with gaps therebetween in the circumferential direction. The intermediate transmission member 17 has a partition wall 27 extending in a radial direction thereof and facing, in the axial direction, the axially inner end face 34 of each of the pair of end transmission members 18.
L'invention concerne une structure dans laquelle il est possible d'autoriser de manière appropriée un défaut d'alignement entre un arbre d'entraînement et un arbre entraîné, la position de direction axiale d'un élément ayant la structure et étant positionné à une position intermédiaire dans une direction de transmission de couple pouvant être limitée. Un élément de transmission intermédiaire (17) possède des dents de transmission intermédiaires (21) au niveau d'une pluralité de positions dans une direction circonférentielle. Chaque élément d'une paire d'éléments de transmission d'extrémité 18 comporte des dents de transmission 37 d'extrémité au niveau d'une pluralité de positions dans la direction circonférentielle. Les dents de transmission 37 d'extrémité et les dents de transmission intermédiaires 21 sont disposées en alternance dans la direction circonférentielle, des espaces étant maintenus entre elles dans la direction circonférentielle. L'élément de transmission intermédiaire 17 comporte une paroi de séparation 27 s'étendant dans sa direction radiale et faisant face, dans la direction axiale, à la face d'extrémité axialement interne 34 de chaque élément de la paire d'éléments de transmission d'extrémité 18.
駆動軸と被駆動軸との間のミスアライメントを適正に許容することができる構造であって、該構造を構成し、トルクの伝達方向に関して中間に位置する部材の軸方向位置を規制することが可能な構造を提供する。中間伝達部材17は、周方向複数箇所に中間伝達歯21を有する。1対の端部伝達部材18のそれぞれは、周方向複数箇所に端部伝達歯37を有する。端部伝達歯37と、中間伝達歯21とは、周方向に関して交互にかつ周方向隙間を介して配置される。中間伝達部材17は、その径方向に伸長し、1対の端部伝達部材18のそれぞれの軸方向内端面34に軸方向に対向する、隔壁部27を有する。
TORQUE TRANSMISSION JOINT AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
JOINT DE TRANSMISSION DE COUPLE ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
トルク伝達用継手および電動式パワーステアリング装置
2019-09-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
Torque transmission joint and electric power steering device
European Patent Office | 2021
|TORQUE TRANSMISSION JOINT AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
European Patent Office | 2018
|TORQUE TRANSMISSION JOINT AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
European Patent Office | 2015
|TORQUE TRANSMISSION JOINT AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
European Patent Office | 2019
|Torque transmission joint and electric power steering device
European Patent Office | 2019
|