The invention relates to a hybrid aerodyne comprising a fuselage (1), a fixed wing (2, 4) and at least two rotary wings (6, 7), the latter being capable of producing lift by their rotation in the vertical flight phase and of being immobilized and stowed longitudinally in cruising flight phase, and comprising at least one counterweight (6d) mono-blade (6) located at the top of the fuselage (1), each wing comprising a rotor mast (8, 9) which are spaced apart from one another along the roll axis (la) of the aerodyne. The invention is characterized in that the length of the counterweight (6c, 6d) (r) is between 15 and 25 % of the length (R) of the active part (6a, 6b) of the mono-blade (6).

    L'invention concerne un aérodyne hybride comprenant un fuselage (1), une voilure fixe (2,4) et au moins deux voilures (6,7) tournantes, celles-ci étant apte à produire de la portance par leur rotation en phase de vol vertical et à être immobilisées et stockées longitudinalement en phase de vol de croisière, du type comportant au moins une mono-pale (6) à contrepoids (6d) située au sommet du fuselage (1), chaque voilure comportant un mât rotor (8,9) espacé de l'autre le long de l'axe de roulis (la) de l'aérodyne, caractérisé en ce que la longueur du contrepoids (6c, 6d) (r) est comprise entre 15 et 25% de la longueur (R) de la partie active (6a, 6b) de la mono pale (6).


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    Title :

    VEHICULE AERIEN COMPRENANT AU MOINS DEUX VOILURES TOURNANTES ALIGNEES SELON SON AXE DE ROULIS


    Additional title:

    AERIAL VEHICLE COMPRISING AT LEAST TWO ROTARY WINGS ALIGNED ALONG ITS ROLL AXIS


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge







    Les voilures tournantes -- autogyres et helicopteres

    Lacaine, J. | Engineering Index Backfile | 1932