Es wird ein Hybridmodul (10), insbesondere zur Anordnung zwischen einem Verbrennungsmotor (12) und einem Getriebe (14) eines Hybridfahrzeugs beschrieben. Das Hybridmodul (10) umfasst ein im Wesentlichen zylinderförmiges Modulgehäuse (16) mit einem ersten Gehäuseteil (18), welches aufweist: einen ersten Gehäuseabschnitt (180), welcher zur Anordnung innerhalb eines zentralen Aufnahmeraums (14a) eines Getriebes (14), insbesondere innerhalb eines Getriebegehäuses (14b) ausgebildet ist, wobei der erste Gehäuseabschnitt (180) einen ersten Außendurchmesser (OD1) und einen ersten Innendurchmesser (ID1) aufweist, einen zweiten Gehäuseabschnitt (182), welcher zur Anordnung außerhalb des Getriebes (14) vorgesehen und mit einem zweiten Au ßendurchmesser (OD2) und einem zweiten Innendurchmesser (ID2) ausgeführt ist, wobei der zweite Au ßendurchmesser (OD2) größer als der erste Außendurchmesser (OD1) ist, einen Aufnahmebereich (20) zur Anordnung einer elektrischen Maschine (40), welcher zumindest teilweise von dem ersten Gehäuseabschnitt (180) ausgebildet ist. Es ist bei dem Modulgehäuse vorgesehen, dass der zweite Innendurchmesser (ID2) größer als der erste Au ßendurchmesser (OD1) ist und dass der Aufnahmebereich (20) zur Anordnung der elektrischen Maschine (40) gemeinsam von dem ersten und dem zweiten Gehäuseabschnitt (180, 182) gebildet wird.
The invention relates to a hybrid module (10), particularly for arranging between an internal combustion engine (12) and a transmission (14) of a hybrid vehicle. The hybrid module (10) comprises a substantially cylindrical module housing (16) with a first housing part (18) comprising: a first housing section (180) which is designed to be arranged inside a central receiving space (14a) of a transmission (14), particularly inside a transmission housing (14b), the first housing section (180) having a first outer diameter (OD1) and a first inner diameter (ID1), a second housing section (182), which is provided for arranging outside the transmission (14) and designed with a second outer diameter (OD2) and a second inner diameter (ID2), the second outer diameter (OD2) being longer than the first outer diameter (OD1), and a receiving region (20) for the arrangement of an electric machine (40), which is at least partially embodied by the first housing section (180). In the module housing, the second inner diameter (ID2) is longer than the first outer diameter (OD1) and the receiving region (20) for the arrangement of the electric machine (40) is formed from both the first and the second housing sections (180, 182).
L'invention concerne un module hybride (10), destiné en particulier à être disposé entre un moteur à combustion interne (12) et une transmission (14) d'un véhicule hybride. Le module hybride (10) comprend un boîtier de module sensiblement cylindrique (16) pourvu d'une première partie de boîtier (18) qui comprend : une première partie de boîtier (180) conçue pour être placée dans un logement de réception central (14a) d'une transmission (14), notamment à l'intérieur un boîtier de transmission (14b), la première partie de boîtier (180) ayant un premier diamètre extérieur (OD1) et un premier diamètre intérieur (ID1), une deuxième partie de boîtier (182) prévue pour être disposée à l'extérieur de la transmission (14) et réalisée avec un deuxième diamètre extérieur (OD2) et un deuxième diamètre intérieur (ID2), le deuxième diamètre extérieur (OD2) étant plus grand que le premier diamètre extérieur (OD1), une zone de réception (20) destinée à l'agencement d'une machine électrique (40) et au moins partiellement formée par la première partie de boîtier (180). Dans le boîtier de module il est prévu que le deuxième diamètre intérieur (ID2) soit supérieur au premier diamètre extérieur (OD1) et que la zone de réception (20) destinée à l'agencement de la machine électrique (40) soit formée de manière commune par les première et deuxième parties de boîtier (180, 182).
HYBRIDMODUL MIT EINEM MODULGEHÄUSE
HYBRID MODULE COMPRISING A MODULE HOUSING
MODULE HYBRIDE COMPRENANT UN BOÎTIER DE MODULE
2019-09-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2025
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