[Problem] To achieve an unmanned aerial vehicle that can be disabled when a phenomenon that can cause battery malfunction is detected. [Solution] This unmanned aerial vehicle, in which a battery 1 can be mounted, comprises sensors 23, 24 which detect phenomena that cause battery malfunction, and a cut-off circuit which can cut off output from the battery, wherein the cut-off circuit cuts off output from the battery on the basis of detection signals of the sensors. In this unmanned aerial vehicle, a battery 1 can be mounted which is provided with a battery pack 11, sensors 12, 13 which detect phenomena that cause battery malfunction, memory 14 which stores detection signals of the sensors, and a cut-off circuit 15, 16 which cuts off output from the battery pack on the basis of the detection signal; other than the sensors of the battery, the unmanned aerial vehicle has aircraft-side sensors 23, 24 which detect phenomena that cause battery malfunction, and the cut-off circuit cuts off output from the battery pack on the basis of the detection signals of the aircraft-side sensors.
Le problème décrit par la présente invention est d'obtenir un véhicule aérien sans pilote qui peut être désactivé lorsqu'il est détecté qu'un phénomène peut être à l'origine d'un dysfonctionnement. La solution selon l'invention porte sur un véhicule aérien sans pilote dans lequel peut être montée une batterie (1) ; qui comprend des capteurs (23, 24) qui détectent des phénomènes qui peuvent être à l'origine d'un dysfonctionnement de la batterie et un circuit de coupure qui peut couper la sortie de la batterie, le circuit de coupure coupant la sortie de la batterie en fonction des signaux de détection des capteurs. Dans ledit véhicule aérien sans pilote, il est possible de monter une batterie (1) qui est pourvue d'un bloc-batterie (11), des capteurs (12, 13) qui détectent des phénomènes qui peuvent être à l'origine d'un dysfonctionnement de la batterie, une mémoire (14) qui mémorise les signaux de détection des capteurs et un circuit de coupure (15, 16) qui coupe la sortie du bloc-batterie en fonction du signal de détection ; en outre des capteurs de la batterie, le véhicule aérien sans pilote comporte des capteurs côté aéronef (23, 24) qui détectent des phénomènes qui peuvent être à l'origine d'un dysfonctionnement de la batterie et le circuit de coupure coupe la sortie du bloc-batterie sur la base des signaux de détection des capteurs côté aéronef.
【課題】バッテリの機能障害の要因となる現象を検出すると使用不能とすることができる無人飛行体を得る。 【解決手段】バッテリ1を搭載可能な無人飛行体であって、バッテリの機能に障害をもたらす現象を検出するセンサ23、24と、バッテリからの出力を遮断することができる遮断回路と、を有し、遮断回路は、センサの検出信号によって、バッテリからの出力を遮断する。バッテリパック11と、バッテリの機能に障害をもたらす現象を検出するセンサ12、13と、センサの検出信号を記憶するメモリ14と、検出信号によってバッテリパックからの出力を遮断する遮断回路15、16と、を有するバッテリ1を搭載可能な無人飛行体であって、バッテリが有しているセンサとは別の、バッテリの機能に障害をもたらす現象を検出する飛行体側センサ23、24を有し、遮断回路は、飛行体側センサの検出信号によってバッテリパックからの出力を遮断する。
UNMANNED AERIAL VEHICLE AND MOVING BODY
VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE ET CORPS MOBILE
無人飛行体、移動体
2019-09-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
UNMANNED AERIAL VEHICLE AND MOVING BODY CAPTURING SYSTEM
European Patent Office | 2018
|Unmanned aerial vehicle body and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2024
|Unmanned aerial vehicle body and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2024
|Unmanned aerial vehicle body and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2023
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