This patent discloses bilaterally mounted chainless multi-shaft multi-axis drive mechanism for bicycle which uses multiple crankshafts on the front part, each having different center of rotation, coupled with a crankshaft mounted on rear wheel. Drive mechanism consists of pair of drive assemblies wherein each drive assembly consists of a special type of planetary gearbox in which plurality of suitably modified planetary gears and a gear ring are arranged in such a way that gear ring can be rotated via pedal which in turn rotates planetary gears along its direction of rotation. Planetary gears are modified to function as crankshaft by journalling metal pegs on its base circle. Larger radius of the gear ring than planetary gears accounts for gear ratio. Drive mechanism doesn't come in contact with clothing of the rider. Seat stay tube is replaced by robust rear wheel support mechanism to facilitate better bicycle kinematics.

    Le présent brevet décrit un mécanisme d'entraînement pour bicyclette à axes et à arbres multiples, sans chaîne, monté bilatéralement, qui utilise de multiples vilebrequins sur la partie avant, dont chacun possède un centre de rotation différent, reliés à un vilebrequin monté sur la roue arrière. Le mécanisme d'entraînement est constitué d'une paire d'ensembles d'entraînement, chacun de ceux-ci étant constitué d'un type spécial de boîte de vitesses à train épicycloïdaux dans laquelle une pluralité d'engrenages planétaires modifiés de manière appropriée et une couronne dentée sont agencés de telle sorte que l'anneau d'engrenage peut être entraîné en rotation par l'intermédiaire d'une pédale qui à son tour fait tourner des engrenages planétaires dans sa direction de rotation. Des engrenages planétaires sont modifiés pour fonctionner en tant que vilebrequin par création d'un tourillon de chevilles métalliques sur son cercle de base. Le rayon de la couronne dentée, qui est supérieur à celui des engrenages planétaires, constitue le rapport d'engrenage. Le mécanisme d'entraînement n'entre pas en contact avec les vêtements du cycliste. Le tube de hauban est remplacé par un mécanisme de support de roue arrière robuste pour faciliter une meilleure cinématique de bicyclette.


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    Title :

    BICYCLE WITH CHAINLESS BILATERALLY MULTISHAFT DRIVE MECHANISM AND ROBUST REAR WHEEL SUPPORT MECHANISM


    Additional title:

    BICYCLETTE À MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT À ARBRES MULTIPLES SANS CHAÎNE ET MÉCANISME ROBUSTE DE SUPPORT DE ROUE ARRIÈRE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer




    CHAINLESS BICYCLE

    LEE JONG EUN | European Patent Office | 2016

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    Chainless drive variable-speed bicycle

    LI YONGTAO | European Patent Office | 2020

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