The present invention relates to Vehicle Turn-ability Facilitator (VTF), a device comprising of components that enhance drivability, maneuverability, safety, ride-ability, and overall quality of the ride of a payload, payloads, passenger, or passengers when a vehicle changes direction while it is moving or is stationary including in preparation of parallel parking. It achieves such end by inducing or improving the adaptability of the vehicle that includes bankability, flexibility, and maneuverability of the vehicle or its subsystems, which, individually or in any combination, constitute Adaptability Components of VTF (ACVTF). It also includes one or more sensors, which are sub-components of Drivability Components of VTF (DCVTF) tasked to sense one or more features related to the vehicle, driving of the vehicle, or the environment in which the vehicle is moving, being driven, or a combination thereof that may even be substituted by senses of perception of a human or living beings. DCVTF also includes one or more processors, tasked to receive and process one or more features and to generate one or more decision-making outputs that enable turning the vehicle when used as an input to one or more vehicle subsystems or one or more controlling signals for controlling one or more factors or features related to the vehicle or driving of the vehicle while turning the vehicle, which may also be substituted by the nervous system of living beings. Additionally, DCVTF may include actuators or effectors that interact with the vehicle or its subsystems to make necessary changes in its driving dynamics that put the turn-ability into effect.

    La présente invention concerne un facilitateur de capacité de giration de véhicule (VTF), un dispositif comprenant des composants qui améliorent l'aptitude à la conduite, la manœuvrabilité, la sécurité, la capacité de conduite, et la qualité globale du parcours d'une charge utile, de plusieurs charges utiles, d'un passager ou de plusieurs passagers lorsqu'un véhicule change de direction pendant qu'il se déplace ou est stationnaire, y compris pendant la préparation d'un stationnement en parallèle. L'invention atteint ces objectifs en induisant ou en améliorant l'adaptabilité du véhicule, c'est-à-dire la capacité à virer, la flexibilité et la manœuvrabilité du véhicule ou de ses sous-systèmes, qui, individuellement ou dans une quelconque combinaison, constituent des composants d'adaptabilité de VTF (ACVTF). L'invention comprend également un ou plusieurs capteurs, qui sont des sous-composants de composants de manœuvrabilité de VTF (DCVTF) permettant de détecter une ou plusieurs caractéristiques associées au véhicule, à la conduite du véhicule, ou à l'environnement dans lequel le véhicule se déplace ou est conduit, ou une combinaison de ces éléments, fonction pouvant même être remplacée par des sens de perception d'un être humain ou d'êtres vivants. Le DCVTF comprend également un ou plusieurs processeurs, chargés de recevoir et de traiter une ou plusieurs caractéristiques et de générer une ou plusieurs sorties de prise de décision qui permettent la giration du véhicule lorsqu'elles sont utilisées en tant qu'entrée vers un ou plusieurs sous-systèmes de véhicule ou un ou plusieurs signaux de commande pour commander un(e) ou plusieurs facteurs ou caractéristiques lié(e)s au véhicule ou à la conduite du véhicule tout en changeant le véhicule de direction, fonctions pouvant également être remplacées par le système nerveux d'êtres vivants. De plus, le DCVTF peut comprendre des actionneurs ou des effecteurs qui interagissent avec le véhicule ou ses sous-systèmes pour effectuer des changements nécessaires dans sa dynamique de conduite qui mettent en œuvre la capacité de giration.


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    Title :

    VEHICLES TURN ENHANCEMENT SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME D'AMÉLIORATION DE GIRATION DE VÉHICULE


    Contributors:
    DAS PAVANI (author)

    Publication date :

    2019-08-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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