Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurteinrichtung für einen Fahrzeugsitz, mit einem Sicherheitsgurt (5), dessen Gurtzunge (7) in einem angelegten Zustand mit einem sitzseitigen Gurtschloss (9) in lösbarer Verbindung ist, wobei das Gurtschloss (9) über zumindest ein Drahtseil (15) durch ein hülsenförmiges Umlenkelement (27) geführt ist, das den Verlauf des Drahtseils (15) zwischen seinem sitzseitigen Anbindungspunkt (I) und seinem gurtschlossseitigen Anbindungspunkt festlegt, wobei das hülsenförmige Umlenkelement (27) dem Gurtschloss (9) in seiner Nichtgebrauchslage eine Ablageposition (A) aufprägt, in der das Gurtschloss (9) flach auf einer Sitzfläche (35) des Fahrzeugsitzes aufliegt, und das hülsenförmige Umlenkelement (27) dem Gurtschloss (9) im angelegten Zustand eine Gebrauchsposition (G) aufprägt, in der das Gurtschloss (9) aufgrund einwirkender Gurtkräften (FG) mit Kipp- und/oder Drallmomenten (D) beaufschlagt ist. Erfindungsgemäß weist das hülsenförmige Umlenkelement (27) eine Solldeformationsstelle (S) auf, an der das Umlenkelement (27) in einem Frontalkollisionsfall deformiert, und zwar unter Verlagerung des Gurtschlosses (9) von seiner Gebrauchsposition (G) in eine Crashposition (C), in der die auf das Gurtschloss (9) einwirkenden Kipp- oder Drallmomente (D) reduziert sind.
The invention relates to a seat belt device for a vehicle seat, comprising a seat belt (5), the belt tongue (7) of which in an engaged state is releasably connected to a seat-side belt buckle (9). The belt buckle (9) is guided via at least one wire rope (15) through a sleeve-like deflection element (27), which defines the course of the wire rope (15) between its connection point (I) on the seat side and its connection point on the belt buckle side. The sleeve-like deflection element (27) places the belt buckle (9) in its out-of-use state in a stowed position (A), in which the belt buckle (9) rests flat on a seat surface (35) of the vehicle seat, and the sleeve-like deflection element (27) places the belt buckle (9) in the engaged state in a use position (G), in which the belt buckle (9) is acted on by tilt and/or twist moments (D) on account of the acting belt forces (FG). According to the in the invention, the sleeve-like deflection element (27) has a predetermined deformation point (S), at which the deflection element (27) is deformed in the event of a frontal collision, more specifically with the belt buckle (9) being displaced from its use position (G) into a crash position (C) in which the tilt or twist moments (D) acting on the belt buckle (9) are reduced.
L'invention concerne un dispositif de ceinture de sécurité pour un siège de véhicule, comportant une ceinture de sécurité (5) dont la languette de ceinture (7), à l'état appliqué, est reliée de manière amovible à une boucle de ceinture (9) côté siège, la boucle de ceinture (9) étant guidée par au moins un câble métallique (15) à travers un élément de renvoi (27) en forme de manchon qui définit la trajectoire du câble métallique (15) entre son point de fixation (I) côté siège et son point de fixation côté boucle de sécurité. L'élément de renvoi (27) en forme de manchon impose une position de dépôt (A) sur la boucle de ceinture (9) dans sa position de non-utilisation, position dans laquelle la boucle de ceinture (9) repose à plat sur une surface de siège (35) du siège du véhicule, et l'élément de renvoi (27) en forme de manchon impose une position d'utilisation (G) à la boucle de ceinture (9) à l'état appliqué, position dans laquelle la boucle de ceinture (9) est sollicitée par des moments de basculement et/ou de torsion (D) dus aux forces de ceinture (FG) agissant. Selon l'invention, l'élément de renvoi (27) en forme de manchon présente un point de déformation (S) souhaité au niveau duquel l'élément de renvoi (27) se déforme en cas de collision frontale, notamment par déplacement de la boucle de ceinture (9) de sa position d'utilisation (G) vers une position de collision (C), où les moments de basculement ou de torsion (D) agissant sur la boucle de ceinture (9) sont réduits.
SICHERHEITSGURTEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
SEAT BELT DEVICE FOR A VEHICLE SEAT
DISPOSITIF DE CEINTURE DE SÉCURITÉ POUR SIÈGE DE VÉHICULE
2019-08-29
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
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