The invention relates to the field of mechanical engineering, and more particularly to suspensions. A suspension that allows a two-wheeled vehicle to travel on snow comprises a track unit. The track unit comprises an endless track, guide runners with wear strips, lateral panels, a front lever, a rear lever, shock absorbers, a drive system, a braking system, and also a ski. Disposed between the lateral panels of the track unit is a frame provided with a track unit fastening assembly. The track unit fastening assembly is configured in the form of a trapezoidal subframe. The subframe is provided with fasteners and is connected to the frame so as to be capable of moving in a horizontal plane by means of a change in the position of an adjusting bolt. The lateral surface of the base of the ski, lateral keels, and skates mounted on said keels are configured with a radial curve, tapering in the centre portion. The lateral keels are inclined toward a vertical plane. The result is an increase in the cross-country capability and stability of the vehicle.
L'invention se rapporte au domaine du génie mécanique et notamment aux suspensions. La suspension pour assurer le déplacement d'un véhicule sur la neige comprend un bloc de chenilles. Le bloc de chenilles comprend une bande de chenille, des glissières de direction avec des éclisses et des panneaux latéraux ainsi que des amortisseurs avant et arrière, des systèmes d'entraînement et de freinage et un ski. Entre les panneaux latéraux du bloc de chenilles on a disposé le cadre muni d'une unité de fixation de bloc de chenilles. L'unité de fixation du bloc de chenilles se présente comme un sous-cadre en trapèze. Le sous-cadre est muni de fixations et est relié au cadre de manière à pouvoir se déplacer dans un plan horizontal par la variation de la position du boulon de réglage. La surface latérale de la base du ski, les quilles latérales et les patins disposés sur celles-ci avec un rayon de courbure présentant un rétrécissement dans la partie centrale. Les quilles latérales sont inclinées par rapport au plan vertical. L'invention permet d'améliorer les capacité tout-terrain et la stabilité du véhicule.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к подвескам. Подвеска для движения двухколесного транспортного средства по снегу содержит гусеничный блок. Гусеничный блок содержит гусеничную ленту, направляющие полозы со склизами и боковые панели, передний и задний рычаги и амортизаторы, приводную и тормозную системы, а также лыжу. Между боковыми панелями гусеничного блока расположена рама, снабженная узлом крепления гусеничного блока. Узел крепления гусеничного блока выполнен в виде трапециевидного подрамника. Подрамник снабжен креплениями и соединен с рамой с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости посредством изменения положения регулировочного болта. Боковая поверхность основания лыжи, боковые кили и коньки, расположенные на них, выполнены с радиусным изгибом с сужением в центральной части. Боковые кили расположены под наклоном к вертикальной плоскости. Достигается повышение проходимости и устойчивости транспортного средства.
SUSPENSION ALLOWING A TWO-WHEELED VEHICLE TO TRAVEL ON SNOW
SUSPENSION POUR ASSURER LE DÉPLACEMENT D'UN VÉHICULE SUR LA NEIGE
ПОДВЕСКА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ДВУХКОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО СНЕГУ
2019-08-01
Patent
Electronic Resource
Russian
ENDLESS-TRACK UNIT ALLOWING A TWO-WHEELED VEHICLE TO TRAVEL ON SNOW
European Patent Office | 2022
|Travel control method for wheeled vehicle, and wheeled vehicle
European Patent Office | 2023
|SKI POSITION CONTROL SYSTEM FOR TRAVEL OF A TWO-WHEELED VEHICLE OVER SNOW
European Patent Office | 2020
|