Die Erfindung betrifft eine Laufrolle (1) mit einem Rad (2) und einer Radachse (38), wobei ein bei üblicher Nutzungsstellung nach oben über ein Gehäuse der Laufrolle (1) überstehender Zapfen (3) vorgesehen ist. Um eine Laufrolle der in Rede stehenden Art derart weiterzubilden, dass eine verbesserte Stoßabsorbierung erreichbar ist, wird vorgeschlagen, dass auf dem Zapfen (3) eine Hülse (9) aufsitzt und dass die Hülse (9) zu dem Zapfen (3) radial und axial nach oben durch ein zwischen der Hülse (9) und dem Zapfen (3) angeordnetes Dämpfungsmaterial (8) beabstandet ist, wobei das Dämpfungsmaterial (8) derart angeordnet ist, dass jegliche axiale und/ oder radiale Berührung zwischen dem Zapfen (3) und der Hülse (9) gehindert ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Aufsatz-Dämpfungsteil (13) für eine Laufrolle (1), wobei das Aufsatz-Dämpfungsteil (13) an einem Zapfen (3) der Laufrolle (1) in Übergriff zu dem Zapfen (3) anordbar ist, mit einer inneren Hülse (12) und einer äußeren Hülse (9), wobei die innere Hülse (12) radial und axial nach oben, bezogen auf eine übliche Nutzungs Stellung der mit dem Aufsatz-Dämpfungsteil (13) versehenen Laufrolle (1), durch ein zwischen der inneren Hülse (12) und der äußeren Hülse (9) angeordnetes Dämpfungsmaterial (8) beabstandet ist, wobei darüber hinaus das Dämpfungsmaterial (8) derart angeordnet ist, dass jegliche axiale und/ oder radiale Berührung zwischen der inneren Hülse (12) und der äußeren Hülse (9) gehindert ist.
The invention relates to a roller (1), comprising a wheel (2) and a wheel axle (38), wherein a pin (3) is provided, which protrudes upward from a housing of the roller (1) in the normal usage position. In order to develop a roller of the type in question in such a way that improved shock absorption can be achieved, according to the invention a sleeve (9) sits on the pin (3) and the sleeve (9) is spaced apart from the pin (3) radially and axially upward by a damping material (8) arranged between the sleeve (9) and the pin (3), the damping material (8) being arranged in such a way that all axial and/or radial contact between the pin (3) and the sleeve (9) is prevented. Furthermore, the invention relates to an attachment damping part (13) for a roller (1), wherein attachment damping part (13) can be arranged on a pin (3) of the roller (1) in overlap with the pin (3), wherein attachment damping part has an inner sleeve (12) and an outer sleeve (9), the inner sleeve (12) being spaced apart radially and axially upward, with respect to a normal usage position of the roller (1) provided with the attachment damping part (13), by a damping material (8) arranged between the inner sleeve (12) and the outer sleeve (9), and wherein the damping material (8) is arranged in such a way that all axial and/or radial contact between the inner sleeve (12) and the outer sleeve (9) is prevented.
L'invention concerne une roulette (1) équipée d'une roue (2) et d'un axe de roue (38), ladite roulette présentant un axe (3) faisant saillie vers le haut au-dessus d'un logement de la roulette (1) dans la position habituelle d'utilisation. L'invention vise à perfectionner une telle roulette afin d'obtenir une meilleure absorption des chocs. À cet effet, un manchon (9) est placé sur l'axe (3) et le manchon (9) est espacé radialement et axialement vers le haut de l'axe (3) par un matériau amortisseur (8) disposé entre le manchon (9) et l'axe (3), le matériau amortisseur (8) étant disposé de telle sorte que tout contact axial et/ou radial entre l'axe (3) et le manchon (9) est empêché. En outre, l'invention concerne un élément d'amortissement rapporté (13) pour une roulette (1), l'élément d'amortissement rapporté (13) pouvant être disposé sur un axe (3) de la roulette (1), en prise sur ce dernier (3), et présentant un manchon intérieur (12) et un manchon extérieur (9), le manchon intérieur (12) étant placé à une certaine distance par un matériau amortisseur (8) disposé entre le manchon intérieur (12) et le manchon extérieur (9), radialement et axialement vers le haut, par rapport à une position d'utilisation habituelle de la roulette (1) munie de l'élément d'amortissement supérieur (13), le matériau amortisseur (8) étant en outre disposé de telle sorte que tout contact axial et/ou radial entre le manchon intérieur (12) et le manchon extérieur (9) est empêché.
LAUFROLLE, SOWIE AUFSATZ-DÄMPFUNGSTEIL FÜR EINE LAUFROLLE
ROLLER, AND ATTACHMENT DAMPING PART FOR A ROLLER
ROULETTE, ET ÉLÉMENT AMORTISSEUR RAPPORTÉ POUR UNE ROULETTE
2019-08-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
LAUFROLLE, SOWIE AUFSATZ-DÄMPFUNGSTEIL FÜR EINE LAUFROLLE
European Patent Office | 2023
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