Ein Sitz (S), insbesondere ein Fahrzeugsitz, ist versehen mit einem einen Sitzbezug (13) mit einer Sitzfläche (14) aufweisenden Sitzteil (1) und einer einen Lehnenbezug (20) mit einer Lehnenfläche (24) aufweisenden Sitzlehne (2), wobei der Sitz zwischen zumindest einer Sitzposition (A), in der zwischen der Sitzfläche (14) und der Lehnenfläche (24) ein erster Winkel (α) gebildet ist, und zumindest einer Ruhe- oder Liegeposition (B), in der zwischen dem Sitzteil (1) und der Sitzlehne (2) ein zweiter, größerer Winkel (β) gebildet ist, verstellbar ist, und zeichnet sich dadurch aus, dass eine Stützmatte (3) vorgesehen ist, die sich in der Ruhe- oder Liegeposition (B) zwischen einem vorderen, von der Sitzlehne (2) abgewandten, Abschnitt (11) des Sitzteils (1) zu einem oberen, vom Sitzteil (1) abgewandten, Abschnitt (21) der Sitzlehne (2) erstreckt und eine Liegefläche (35) ausbildet, deren mittlerer Abschnitt (35') nicht in Berührung mit dem Sitzteil (1) oder der Sitzlehne (2) steht, sondern oberhalb davon gelegen ist.
The invention relates to a seat (S), in particular a vehicle seat, provided with a seat part (1) having a seat covering (13) with a sitting surface (14), and a backrest (2) having a backrest covering (20) with a backrest surface (24), wherein the seat can be adjusted between at least one sitting position (A), in which a first angle (α) is formed between the sitting surface (14) and the backrest surface (24), and at least one resting or lying position (B), in which a second, larger angle (β) is formed between the seat part (1) and the backrest (2), characterized in that a support mat (3) is provided, which in the resting or lying position (B) extends between a front portion (11) of the seat part (1), which front portion is furthest from the backrest (2), to an upper portion (21) of the backrest (2), which upper portion is furthest from the seat part (1), and forms a lying surface (35), the middle portion (35') of which is not in contact with the seat part (1) or the backrest (2), but is situated above it.
L'invention concerne un siège (S), en particulier un siège de véhicule, muni d'un élément d'assise (1) présentant une housse d'assise (13) comportant une surface d'assise (14), et un dossier de siège (2) présentant une housse de dossier (20) comportant une surface de dossier (24). Le siège peut être déplacé entre au moins une position assise (A), dans laquelle un premier angle (α) est formé entre la surface d'assise (14) et la surface de dossier (24), et au moins une position allongée ou de repos (B), dans laquelle un second angle (β) plus grand est formé entre l'élément d'assise (1) et le dossier de siège (2). Le siège est caractérisé en ce qu'il comporte une natte de soutien (3) qui, dans la position allongée ou de repos (B), s'étend entre une partie avant (11) de l'élément d'assise (1) opposée au dossier de siège (2) et une partie supérieure (21) du dossier de siège (2) opposée à l'élément d'assise (1), et forme une surface d'appui (35) dont la partie centrale (35') n'est pas en contact avec l'élément d'assise (1) ou le dossier de siège (2) mais est placée au-dessus d'eux.
SITZ, INSBESONDERE FAHRZEUGSITZ
SEAT, PARTICULARLY VEHICLE SEAT
SIÈGE, EN PARTICULIER SIÈGE DE VÉHICULE
2019-07-25
Patent
Electronic Resource
German