Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines wenigstens zwei Farbschichten (1, 2) aufweisenden Bauteils für ein Kraftfahrzeug, wobei die Farbschichten (1, 2) auf einer dünnwandigen, die Geometrie des Bauteils zumindest teilweise definierenden Trägerstruktur (3) aufgebracht werden, wobei die Trägerstruktur (3) aus einem transparenten oder transluzenten Polymermaterial besteht, wobei die Trägerstruktur (3) eine in der bestimmungsgemäßen Verwendung sichtbare Außenseite (A) und eine der Außenseite (A) gegenüberliegende Rückseite (B) aufweist, wobei die wenigstens zwei Farbschichten (1, 2) auf die Rückseite (B) der Trägerstruktur (3) aufgebracht werden und infolge durch die Trägerstruktur (3) hindurch auf der Außenseite (A) zumindest abschnittsweise sichtbar oder erkennbar sind, wobei die Trägerstruktur (3) einen ersten Bereich (6) oder erste Bereiche (6) aufweist, bei denen auf der Außenseite (A) nur eine erste Farbschicht (1) oder nur Teile einer ersten Farbschicht (1) erkennbar sind, und wobei die Trägerstruktur (3) ferner einen zweiten Bereich (8) oder zweite Bereiche (8) aufweist bei denen auf der Außenseite (A) nur die wenigstens eine weitere Farbschicht (2) oder nur Teile der wenigstens einen weiteren Farbschicht (2) erkennbar sind, wobei das Verfahren die folgende Schrittreihenfolge aufweist; Herstellen oder Bereitstellen der Trägerstruktur (3); Beschichten und gleichzeitiges Maskieren des ersten Bereichs (6) oder der ersten Bereiche (6) durch das Aufbringen der ersten Farbschicht (1) auf der Rückseite (B) der Trägerstruktur (3) mittels eines Spritzgussverfahrens, wobei die Trägerstruktur (3) in ein Spritzgusswerkzeug eingelegt und zur Ausbildung der ersten Farbschicht (1) in dem Spritzgusswerkzeug eine flüssige Polymerschmelze auf die Rückseite (B) der Trägerstruktur (3) aufgespritzt wird; zeitgleiches oder nachfolgendes Aushärten und/oder Verfestigen der ersten Farbschicht (1); Aufbringen der wenigstens einen weiteren Farbschicht (2) zumindest auf den unmaskierten zweiten Bereich (8) oder zumindest auf die unmaskierten zweiten Bereiche (8) auf der Rückseite (B) der Trägerstruktur (3).

    The present invention relates to a method for producing a component, having at least two paint coats (1, 2) for a motor vehicle, wherein: the paint coats (1, 2) are applied to a thin-walled carrier structure (3) at least partially defining the geometry of the component; the carrier structure (3) is made of a transparent or translucent polymer material; the carrier structure (3) has an outer side (A) visible when the component is used as intended and a rear side (B) opposite the outer side (A); the at least two paint coats (1, 2) are applied to the rear side (B) of the carrier structure (3) and consequently are visible or identifiable on the outer side (A), at least in portions, through the carrier structure (3); the carrier structure (3) has a first region (6) or first regions (6), in which only a first paint coat (1) or only parts of a first paint coat (1) is/are identifiable on the outer side (A); and the carrier structure (3) also has a second region (8) or second regions (8), in which only the at least one further paint coat (2) or only parts of the at least one further paint coat (2) are identifiable on the outer side (A). The method has the following sequence of steps: producing or providing the carrier structure (3); coating and simultaneously masking the first region (6) or the first regions (6) by applying the first paint coat (1) to the rear side (B) of the carrier structure (3) by means of an injection moulding process, in which the carrier structure (3) is placed in an injection mould and, in order to form the first paint coat (1), a liquid polymer melt is sprayed onto the rear side (B) of the carrier structure in the injection mould; simultaneously or subsequently curing and/or solidifying the first paint coat (1); and applying the at least one further paint coat (2) at least to the unmasked second region (8) or at least to the unmasked second regions (8) on the rear side (B) of the carrier structure (3).

    La présente invention concerne un procédé pour la fabrication d'une pièce comprenant au moins deux couches de couleur (1, 2) destinées à un véhicule automobile, les couches de couleur (1, 2) étant appliquées sur une structure de support (3) à paroi mince, délimitant au moins en partie la géométrie de la pièce, la structure de support (3) étant constituée d'un matériau polymère transparent ou translucide, la structure de support (3) comprenant une face externe (A) visible lors de l'utilisation conforme et une face arrière (B) opposée à la face externe (A), lesdites couches de couleur (1, 2) étant appliquées sur la face arrière (B) de la structure de support (3) et, de ce fait, étant visibles ou reconnaissables au moins en partie sur la face externe (A) à travers la structure de support (3), la structure de support (3) comprenant une première région (6) ou des premières régions (6), dans lesquelles seulement une première couche de couleur (1) ou seulement des parties d'une première couche de couleur (1) peuvent être reconnues sur la face externe (A), et la structure de support (3) comprenant en outre une seconde région (8) ou des secondes régions (8), dans lesquelles seulement une autre couche de couleur (2) ou seulement des parties de ladite autre couche de couleur (2) peuvent être reconnues sur la face externe (A), le procédé comprenant la séquence d'étapes suivante : la fabrication ou la fourniture de la structure de support (3) ; le revêtement et le masquage simultané de la première région (6) ou des premières régions (6) par l'application de la première couche de couleur (1) sur la face arrière (B) de la structure de support (3) au moyen d'un procédé de moulage par injection, la structure de support (3) étant déposée dans un outil de moulage par injection et un polymère fondu liquide étant injecté sur la face arrière (B) de la structure de support (3) pour former la première couche de couleur (1) dans l'outil de moulage par injection ; le durcissement et/ou la solidification simultanés ou ultérieurs de la première couche de couleur (1) ; l'application de ladite autre couche de couleur (2) au moins sur la seconde région non masquée (8) ou au moins sur les secondes régions non masquées (8) sur la face arrière (B) de la structure de support (3).


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    Title :

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES WENIGSTENS ZWEI FARBSCHICHTEN AUFWEISENDEN BAUTEILS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR PRODUCING A COMPONENT, HAVING AT LEAST TWO PAINT COATS, FOR A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE PIÈCE COMPRENANT AU MOINS DEUX COUCHES DE COULEUR DESTINÉE À UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-07-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Verfahren zur Herstellung eines wenigstens zwei Farbschichten aufweisenden Bauteils für ein Kraftfahrzeug

    LUDWIG HANS-JOACHIM / KÄTZEL PATRICK / LÖFFLER ANDREAS et al. | European Patent Office | 2020

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    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES WENIGSTENS ZWEI FARBSCHICHTEN AUFWEISENDEN BAUTEILS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    LÖFFLER ANDREAS / LUDWIG HANS-JOACHIM | European Patent Office | 2019

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    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES WENIGSTENS ZWEI FARBSCHICHTEN AUFWEISENDEN BAUTEILS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    LÖFFLER ANDREAS / LUDWIG HANS-JOACHIM | European Patent Office | 2020

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    Verfahren zur Herstellung eines wenigstens zwei Schichten aufweisenden Bauteils und Bauteil

    SCHILLES WILFRIED / KOIDA HEINZ | European Patent Office | 2023

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    Steuern eines wenigstens zwei Halbleiterlichtquellen aufweisenden Leuchtmittels

    KÜRSCHNER RONNY / RICHTER JENS | European Patent Office | 2015

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