The invention relates to powertrain (2) for a vehicle (1), comprising a first electric ma- chine (6) provided with a first rotor (14); a second electric machine (8) provided with a second rotor (16); and a gearbox (4) comprising a first planetary gear (18) and a second planetary gear (20). The first planetary gear (18) is connected to the first electric machine (6). The second planetary gear (20) is connected to the second electric machine (8). The first planetary gear (18) comprises a first ring gear wheel (22), a first sun gear wheel (24), a first planet wheel carrier (26) and at least one first planet gear wheel (28) rotatable arranged on the first planet wheel carrier (26). The second planetary gear (20) comprises a second ring gear wheel (30), a second sun gear wheel (32), a second planet wheel carrier (34) and at least one second planet gear wheel (36) rotatable arranged on the second planet wheel carrier (34). A rotatable component (26) of the first planetary gear (18) and a rotatable component (26, 30, 34) of the second planetary gear are connected to each other and to an output shaft (38) of the gearbox (4). The invention also relates to a vehicle (1), which is pro- vided with such a powertrain (2). The invention also relates to a method of generating torque on an output shaft (38) of a gearbox (4) in a powertrain (2). (Fig. 2)
L'invention concerne un groupe motopropulseur (2) pour un véhicule (1), comprenant une première machine électrique (6) pourvue d'un premier rotor (14) ; une seconde machine électrique (8) pourvue d'un second rotor (16) ; et une boîte de vitesses (4) comprenant un premier engrenage planétaire (18) et un second engrenage planétaire (20). Le premier engrenage planétaire (18) est relié à la première machine électrique (6). Le second engrenage planétaire (20) est relié à la seconde machine électrique (8). Le premier engrenage planétaire (18) comprend une première roue d'engrenage planétaire (22), une première roue d'engrenage solaire (24), un premier support de roue planétaire (26) et au moins une première roue d'engrenage planétaire (28) rotative disposée sur le premier support de roue planétaire (26). Le second engrenage planétaire (20) comprend une seconde roue d'engrenage planétaire (30), une seconde roue d'engrenage solaire (32), un second support de roue planétaire (34) et au moins une seconde roue d'engrenage planétaire (36) rotative disposée sur le second support de roue planétaire (34). Un composant rotatif (26) du premier engrenage planétaire (18) et un composant rotatif (26, 30, 34) du second engrenage planétaire sont reliés l'un à l'autre et à un arbre de sortie (38) de la boîte de vitesses (4). L'invention concerne également un véhicule (1) équipé d'un groupe motopropulseur (2). L'invention concerne également un procédé de génération de couple sur un arbre de sortie (38) d'une boîte de vitesses (4) dans un groupe motopropulseur (2). (FIG. 2)
A POWERTRAIN, ESPECIALLY FOR AN ELECTRICALLY PROPELLED VEHICLE
GROUPE MOTOPROPULSEUR, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE
2019-06-27
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
The electrically propelled lunar logistic vehicle
NTRS | 1964
|The electrically propelled lunar logistic vehicle
AIAA | 1964
|Engineering Index Backfile | 1953