The invention relates to a method (100) for determining an adjusted state-of-charge (SOC) operating window of a battery pack assembly in a vehicle. The method comprises the steps of determining (120) an energy throughput or an electrical current through put of the battery pack assembly; determining (130) a SOC operating window margin based on said determined energy throughput or electrical current through put of the battery pack assembly;adjusting (140) the SOC operating window in response to the determined SOC operating window margin.
L'invention concerne un procédé (100) de détermination d'une fenêtre de fonctionnement d'état de charge (SOC) ajustée d'un ensemble bloc-batterie dans un véhicule. Le procédé comprend les étapes consistant à déterminer (120) un débit d'énergie ou un courant électrique par mise en place de l'ensemble bloc-batterie ; déterminer (130) une marge de fenêtre de fonctionnement de SOC en fonction dudit débit d'énergie déterminé ou du courant électrique par la mise en place de l'ensemble bloc-batterie ; ajuster (140) la fenêtre de fonctionnement de SOC en réponse à la marge de fenêtre de fonctionnement de SOC déterminée.
A METHOD FOR DETERMINING A STATE-OF-CHARGE OPERATING WINDOW OF A BATTERY
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE FENÊTRE DE FONCTIONNEMENT D'ÉTAT DE CHARGE D'UNE BATTERIE
2019-06-27
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Method for determining a state-of-charge operating window of a battery
European Patent Office | 2022
|A METHOD FOR DETERMINING A STATE-OF-CHARGE OPERATING WINDOW OF A BATTERY
European Patent Office | 2020
|A METHOD FOR DETERMINING A STATE-OF-CHARGE OPERATING WINDOW OF A BATTERY
European Patent Office | 2020
|METHOD FOR DETERMINING AN OPTIMAL STATE-OF-CHARGE OPERATING WINDOW FOR A BATTERY
European Patent Office | 2024
|A METHOD FOR DETERMINING A STATE-OF-CHARGE OPERATING WINDOW OF A BATTERY
European Patent Office | 2020
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