According to the present invention, when an output voltage of a vehicular battery is less than a lower limit value of an activating voltage, a power storage unit is charged by power supplied from the outside to a non-contact power reception unit, and the power charged in the power storage unit is supplied to a control unit through a power discharge unit to enable activation of the control unit. After the control unit is activated, a battery relay unit is controlled in a connection state by the control unit by using the power supplied from the power storage unit through the power discharge unit. Power is supplied to the vehicular battery by means of a high voltage battery, and accordingly, the vehicular battery can output a voltage equal to or greater than the lower limit value, and a plurality of relay units can be connected.

    Selon la présente invention, lorsqu'une tension de sortie d'une batterie de véhicule est inférieure à une valeur limite inférieure d'une tension d'activation, une unité de stockage de puissance est chargée par la puissance fournie depuis l'extérieur vers une unité de réception de puissance sans contact, et la puissance chargée dans l'unité de stockage de puissance est fournie à une unité de commande par l'intermédiaire d'une unité de décharge de puissance pour permettre l'activation de l'unité de commande. Après activation de l'unité de commande, une unité relais de batterie est commandée dans un état de connexion par l'unité de commande à l'aide de la puissance fournie par l'unité de stockage de puissance par l'intermédiaire de l'unité de décharge de puissance. La puissance est fournie à la batterie de véhicule au moyen d'une batterie haute tension, et par conséquent, la batterie de véhicule peut délivrer une tension égale ou supérieure à la valeur de limite inférieure, et une pluralité d'unités relais peuvent être connectées.

    車両用バッテリーの出力電圧が起動用電圧の下限値未満であるとき、非接触受電部へ外部から供給される電力によって蓄電部が充電されることで、蓄電部に充電された電力が放電部を介して制御部へ供給されることによって制御部が起動可能となる。制御部の起動後にバッテリーリレー部が、放電部を介して蓄電部から供給される電力を用いて、制御部によって接続状態へと制御される。高電圧バッテリーによって車両用バッテリーへ電力が供給されることによって、車両用バッテリーは下限値以上の電圧で出力可能となり、複数のリレー部が接続可能となる。


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    Title :

    VEHICLE-MOUNTED POWER SUPPLY APPARATUS


    Additional title:

    APPAREIL D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE MONTÉ SUR UN VÉHICULE
    車載電源装置


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    VEHICLE-MOUNTED POWER SUPPLY APPARATUS

    KAGEYAMA YOUICHI / HIGASHIDE TAKASHI / ATAGO KATSUNORI et al. | European Patent Office | 2020

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