This heavy-duty tire comprises: a recess that is formed in a buttress part, opens toward an outer side of the tire, and has a bottom part; and a first air entrance/exit promoting part that promotes the entrance/exit of air to/from the bottom part and has a slope in which the depth from the tire surface gradually decreases from the bottom part toward the tire surface. The width dimension, on the recess side, of the first air entrance/exit promoting part is set so as to be smaller than the width dimension of the recess, and a corner part is formed at a connecting section between the first air entrance/exit promoting part and the recess.
L'invention concerne un pneu poids lourd comprenant : un évidement qui est formé dans une partie d'épaulement, l'évidement s'ouvre vers un côté extérieur du pneu et comporte une partie inférieure ; et une première partie favorisant l'entrée/sortie d'air qui favorise l'entrée/sortie d'air vers/depuis la partie inférieure et qui présente une inclinaison dans laquelle la profondeur à partir de la surface du pneu diminue progressivement de la partie inférieure vers la surface du pneu. La dimension de largeur, côté évidement, de la première partie favorisant l'entrée/sortie d'air est réglée de manière à être plus petite que la dimension de largeur de l'évidement, et une partie d'angle est formée au niveau d'une section de liaison entre la première partie favorisant l'entrée/sortie d'air et l'évidement.
重荷重用タイヤは、バットレス部に形成され、タイヤ外側に向けて開口し、底部を有する凹部と、底部からタイヤ表面へ向けて前記タイヤ表面からの深さが漸減されたスロープを有し、底部への空気の出入を促進する第1空気出入促進部と、を備え、第1空気出入促進部は、凹部側の幅寸法が凹部の幅寸法に比較して小さく設定され、第1空気出入促進部と凹部との接続部分に角部が形成されている。
HEAVY-DUTY TIRE
PNEU POIDS LOURD
重荷重用タイヤ
2019-06-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |