Die Erfindung betrifft eine Trennvorrichtung (6) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Trennen einer Hochvoltleitung (4) des Hochvoltbordnetzes (1), mit einer Überstromschutzeinrichtung (F), mit einer durch eine erste ansteuerbare Abschalteinheit (A1) gebildete erste Trenneinheit (T1), wobei die erste Abschalteinheit (A1) im aktivierten Zustand zum Unterbrechen eines Stromflusses über die erste Trenneinheit (T1) ausgelegt ist, mit einer durch eine zweite ansteuerbare Abschalteinheit (A2) und die Überstromschutzeinrichtung (F) gebildete zweite Trenneinheit (T2), wobei die zweite Abschalteinheit (A2) im aktivierten Zustand dazu ausgelegt ist, einen Überstrom zu der den Stromfluss über die zweite Trenneinheit (T2) unterbrechenden Überstromschutzeinrichtung (F) zu leiten, und mit einer Steuereinheit (8), welche zum Trennen der Hochvoltleitung (4) dazu ausgelegt ist, im Falle eines Überstroms zumindest die zweite Abschalteinheit (A2) zu aktivieren und im Falle eines überstromunabhängigen Ereignisses zumindest die erste Abschalteinheit (A1) zu aktivieren. Die Erfindung betrifft außerdem ein Hochvoltbordnetz (1) sowie ein Kraftfahrzeug.

    The invention relates to a separating device (6) for a high-voltage electrical system (1) of a motor vehicle for separating a high-voltage line (4) of the high-voltage electrical system (1), comprising an overcurrent protection device (F); a first separating unit (T1) which is made of a first actuatable disconnecting unit (A1), said first disconnecting unit (A1) being designed to interrupt a current flow over the first separating unit (T1) in the activated state; a second separating unit (T2) which is made of a second actuatable disconnecting unit (A2) and the overcurrent protection device (F), said second disconnecting unit (A2) being designed to conduct an overcurrent to the overcurrent protection device (F) which interrupts the current flow over the second separating unit (T2) in the activated state; and a control unit (8) which is designed to activate at least the second disconnecting unit (A2) in the event of an overcurrent and to activate at least the first disconnecting unit (A1) in the event of an overcurrent-independent event in order to separate the high-voltage line (4). The invention additionally relates to a high-voltage electrical system (1) and to a motor vehicle.

    L'invention concerne un dispositif de séparation (6) pour un réseau de bord à haute tension (1) d'un véhicule automobile destiné à séparer un câble (4) à haute tension du réseau de bord à haute tension (1), pourvu d'un équipement de protection contre les surintensités (F), d'une première unité (T1) de séparation constituée par une première unité de coupure (A1) commandable, la première unité de coupure (A1) servant, à l'état actif, à interrompre un flux de courant à travers la première unité de séparation (T1), d'une deuxième unité (T2) de séparation constituée par une deuxième unité de coupure (A2) commandable et par l'équipement de protection contre les surintensités (F), la deuxième unité de coupure (A2) servant, à l'état actif, à conduire une surintensité vers l'équipement de protection contre les surintensités (F) interrompant le flux de courant à travers la deuxième unité de séparation (T2), et d'une unité de commande (8) qui sert, afin de séparer le câble (4) à haute tension, dans le cas d'une surintensité, à activer au moins la deuxième unité de coupure (A2) et, dans le cas d'un événement indépendant d'une surintensité, à activer au moins la première unité de coupure (A1). L'invention concerne en outre un réseau de bord à haute tension (1) ainsi qu'un véhicule automobile.


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    Title :

    TRENNVORRICHTUNG FÜR EIN HOCHVOLTBORDNETZ EINES KRAFTFAHRZEUGS, HOCHVOLTBORDNETZ SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    SEPARATING DEVICE FOR A HIGH-VOLTAGE ELECTRICAL SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, HIGH-VOLTAGE ELECTRICAL SYSTEM, AND MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE SÉPARATION POUR UN RÉSEAU DE BORD À HAUTE TENSION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, RÉSEAU DE BORD À HAUTE TENSION ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



    Filtereinrichtung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug

    HERRMANN HUBERT / PIRDSZUN JULIAN | European Patent Office | 2019

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    Überstromschutzvorrichtung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug

    SUDAN CHRISTOPH / GÖPFERT JOHANNES | European Patent Office | 2019

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    Schutzschaltung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug

    SUDAN CHRISTOPH / GÖPFERT JOHANNES | European Patent Office | 2019

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    Schutzschaltung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug

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    Abschaltvorrichtung, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug

    LANDERER FLORIAN | European Patent Office | 2021

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