Die Erfindung betrifft ein Verfahren und System zum Warnen von Verkehrsteilnehmern vor einer Falschfahrt eines Fahrzeugs (1), umfassend die folgenden Schritte: Einlesen (200) von Navigationsdaten (13) des Fahrzeugs (1) in einen fahrzeugexternen Server (2) über eine Fahrzeug-Server-Schnittstelle (12) zwischen einem dem Fahrzeug (1) zugeordneten Kommunikationsgerät (10) als Client und dem fahrzeugexternen Server (2); Abgleichen (300) der Navigationsdaten (13) des Fahrzeugs (1) im fahrzeugexternen Server (2) unter Verwendung zumindest einer serverseitigen Navigationsinformation, um die eingelesenen Navigationsdaten des Fahrzeugs (1) hinsichtlich einer Falschfahrt des Fahrzeugs (1) auszuwerten; Bereitstellen (400) einer Falschfahrerwarnung (14) über die Falschfahrt des Fahrzeugs (1) an zumindest eine weitere Fahrzeug-Server-Schnittstelle (15) zwischen zumindest einem einem weiteren Fahrzeug (3) zugeordneten Kommunikationsgerät (16) und dem fahrzeugexternen Server (2), falls in dem Schritt des Abgleichens (300) anhand der Navigationsdaten des Fahrzeugs (1) eine tatsächliche Falschfahrt festgestellt worden ist; wobei der Schritt des Abgleichens (300) eine Analyse beinhaltet, ob sich das Fahrzeug (1) in einem Falschfahrtgefahrenbereich (60) des Straßennetzes befindet, wobei bejahendenfalls ein Anweisen (310) des fahrzeugexternen Servers (2) an das Kommunikationsgerät (10) des Fahrzeuges (1) durchgeführt wird, dass das Kommunikationsgerät (10) die Navigationsdaten (13) mit einer höheren Senderate als außerhalb des Falschfahrtgefahrenbereichs (60) sendet, um eine demgegenüber hochfrequentere Datenübertragung auszulösen.
The invention relates to a method and system for warning road users of a vehicle (1) that is driving in the wrong direction, said method comprising the following steps: reading (200) navigation data (13) of the vehicle (1) into a server (2) located outside the vehicle via a vehicle-server interface (12) between a communication device (10) associated with the vehicle (1) as a client and the server (2) located outside the vehicle; using at least one piece of server-side navigation information to match (300) the navigation data (13) of the vehicle (1) in the server (2) located outside the vehicle in order to evaluate the read-in navigation data of the vehicle (1) concerning the wrong-way driving of the vehicle (1); if wrong-way driving has actually been determined in the matching (300) step on the basis of the navigation data of the vehicle (1), providing (400) a wrong-way driving warning (14) concerning the wrong-way driving of the vehicle (1) to at least one additional vehicle-server interface (15) between at least one communication device (16), associated with an additional vehicle (3), and the server (2) located outside the vehicle; wherein the matching (300) step includes an analysis as to whether the vehicle (1) is located in a wrong-way driving danger zone (60) of the road network, and, if this is the case, the server (2) located outside the vehicle instructs (310) the communication device (10) of the vehicle (1), according to which instruction the communication device (10) transmits the navigation data (13) at a higher transmission rate than outside the wrong-way driving danger zone (60) in order to initiate a higher-frequency data transmission.
L'invention concerne un procédé et un système pour avertir les usagers de la route d'une conduite en sens inverse d'un véhicule (1). Le procédé comprend les étapes suivantes : lire (200) des données de navigation (13) du véhicule (1) dans un serveur (2) extérieur au véhicule par le biais d'une interface véhicule-serveur (12) entre une unité de communication (10) comme client associée au véhicule (1) et le serveur (2) extérieur au véhicule; ajuster (300) les données de navigation (13) du véhicule (1) dans le serveur (2) extérieur au véhicule à l'aide d'au moins des informations de navigation côté serveur pour évaluer les données de navigation lues du véhicule (1) par rapport à une conduite en sens inverse du véhicule (1); délivrer (400) un avertissement de conduite en sens inverse (14) concernant la conduite en sens inverse du véhicule (1) à au moins une autre interface véhicule-serveur (15) entre au moins une unité de communication (16) associée à un autre véhicule (3) et le serveur (2) extérieur au véhicule si un déplacement en sens inverse réel a été détecté à l'étape d'ajustement (300) sur la base des données de navigation du véhicule (1); l'étape d'ajustement (300) comprenant une analyse visant à déterminer si le véhicule (1) se trouve dans une zone à risque de conduite en sens inverse (60) du réseau routier, si tel est le cas, effectuer une information (310) de la part du serveur (2) extérieur au véhicule à l'unité de communication (10) du véhicule (1) que l'unité de communication (10) transmet les données de navigation (13) à un débit d'émission supérieure à celui à l'extérieur de la zone de risque de conduit en sens inverse (60) pour déclencher une transmission de données en revanche à haute fréquence.
VERFAHREN UND SYSTEM ZUM WARNEN VON VERKEHRSTEILNEHMERN VOR EINER FALSCHFAHRT EINES FAHRZEUGS MIT SENDERDATENSTEUERUNG
METHOD AND SYSTEM FOR WARNING ROAD USERS OF A VEHICLE THAT IS DRIVING IN THE WRONG DIRECTION, COMPRISING TRANSMITTER DATA CONTROL
PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR AVERTIR LES USAGERS DE LA ROUTE D'UNE CONDUITE EN SENS INVERSE D'UN VÉHICULE AVEC COMMANDE DE DONNÉES D'ÉMETTEUR
2019-06-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|