The invention relates to a wing for an airplane having at least two winglets, wherein a local angle of attack at the upstream winglet shall be reduced by a passive elastic morphing in heavy load conditions and wherein stall shall occur for the downstream winglet, then. Both serves for limiting and reducing the forces and torques produced by the winglets.
L'invention concerne une aile pour avion ayant au moins deux ailettes, un angle d'attaque local au niveau de l'ailette en amont devant être réduit par un morphage élastique passif dans des conditions de charge lourde et le décrochage devant alors se produire pour l'ailette en aval. Les deux servent à limiter et à réduire les forces et les couples produits par les ailettes.
AIRPLANE WING
AILE D'AVION
2019-06-20
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |