Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Durchführung einer Bremsprobe an mindestens einer Magnetschienenbremseinheit eines Schienenfahrzeuges, wobei eine Bremswirkung eines jeden Bremsenpaares (1) bis n der Magnetschienenbremseinheit bei einem Stillstand des Schienenfahrzeugs überprüft wird, mit - einer Startphase, - je einer Überprüfungsphase für jedes Bremsenpaar (1) bis n der Magnetschienenbremseinheit und - einer Abschlussphase. Um ein Verfahren zur Durchführung einer Bremsprobe an mindestens einer Magnetschienenbrems- einheit eines Schienenfahrzeuges zu schaffen, mit dem nicht nur eine Messung eines Stroms, sondern auch ein sicheres Erkennen eines Aufsetzens von Bremsklötzen auf einer Schienenoberkante möglich ist wird die Bremsprobe von einer Fahrzeugsteuerung, einer Bremssteuerung, einer Antriebssteuerung und einer unabhängigen Überwachung durchgeführt, die mit einander über ein Datenübertragungssystem gekoppelt sind.
The invention relates to a method for carrying out a braking test on at least one electromagnetic rail brake unit of a rail vehicle, wherein a braking effect of each brake pair (1) is tested up to n of the electromagnetic rail brake unit in a stationary state of the rail vehicle, with - a starting phase, - in each case a testing phase for each brake pair (1) up to n of the electromagnetic rail brake unit and - a terminating phase. In order to provide a method for carrying out a braking test at at least one electromagnetic rail brake unit of a rail vehicle, with which it is possible not only to measure a current but also to reliably detect the setting down of brake blocks on an upper edge of a rail, the braking test is carried out by a vehicle controller, a brake controller, a drive controller and an independent monitoring system, which are coupled to one another via a data transmission system.
L'invention concerne un procédé servant à effectuer un test de freinage sur au moins un ensemble frein électromagnétique sur rail d'un véhicule ferroviaire, selon lequel un effet de freinage de chaque paire de freins (1 à n) de l'ensemble frein électromagnétique sur rail est vérifié lorsque le véhicule ferroviaire est à l'arrêt, le procédé comprenant - une phase de démarrage, - une phase de vérification pour chaque paire de freins (1 à n) de l'ensemble frein électromagnétique sur rail et - une phase de fin. L'invention vise à proposer un procédé servant à effectuer un test de freinage sur au moins un ensemble frein électromagnétique sur rail d'un véhicule ferroviaire qui permette non seulement de mesurer un courant, mais également d'identifier de manière fiable un contact des patins de frein sur un bord supérieur de rail. À cet effet, le test de freinage est effectué par une commande de véhicule, une commande de freinage, une commande d'entraînement et une surveillance indépendante qui sont couplées les unes aux autres par l'intermédiaire d'un système de transmission de données.
VERFAHREN ZUR DURCHFÜHRUNG EINER BREMSPROBE AN MINDESTENS EINER MAGNETSCHIENENBREMSEINHEIT EINES SCHIENENFAHRZEUGES
METHOD FOR CARRYING OUT A BRAKING TEST AT AT LEAST ONE ELECTROMAGNETIC RAIL BRAKE UNIT OF A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ SERVANT À EFFECTUER UN TEST DE FREINAGE SUR AU MOINS UN ENSEMBLE FREIN ÉLECTROMAGNÉTIQUE SUR RAIL D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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|Verfahren und System zum Beeinflussen mindestens eines Schienenfahrzeuges
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