Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer benötigten Anpressgröße (CSet, FClpSet) mindestens einer Bremse (26), insbesondere Reibbremse, eines Fahrzeugs offenbart, wobei mindestens zwei aktuelle Werte einer Verzögerungsgröße (Frb, Mrb) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt werden, wobei die mindestens zwei aktuellen Werte der Verzögerungsgröße (Frb, Mrb) mittels eines variablen Filters (21) zu einer mittleren Verzögerungsgröße (Frbmean) der Bremse (26) verarbeitet werden, wobei aus der mittleren Verzögerungsgröße (Frbmean) und einer aktuellen Anpressgröße (FClp) eine Zustandsgröße (MUEB) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt wird, wobei aus einer benötigten Verzögerungsgröße (FrbSet) und der Zustandsgröße (MUEB) eine benötigte Anpressgröße (CSet, FClpSet) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt wird, wodurch die Bestimmung der Anpressgröße (CSet, FClpSet) verteilhafterweise unter Berücksichtigung des Zustands mittels der Zustandsgröße (MUEB) der Bremse (26) erfolgt.
A method for determining a required contact pressure variable (CSet, FClpSet) of at least one brake (26), in particular friction brake, of a vehicle is disclosed, wherein at least two current values of a deceleration variable (Frb, Mrb) of the at least one brake (26) are determined, wherein the at least two current values of the deceleration variable (Frb, Mrb) are processed by means of a variable filter (21) to form a mean deceleration variable (Frbmean) of the brake (26), wherein a state variable (MUEB) of the at least one brake (26) is determined from the mean deceleration variable (Frbmean) and a current contact pressure variable (FClp), wherein a required contact pressure variable (CSet, FClpSet) of the at least one brake (26) is determined from a required a deceleration variable (FrbSet) and the state variable (MUEB), as result of which the determination of the contact pressure variable (CSet, FClpSet) is advantageously carried out taking into account the state by means of the state variable (MUEB) of the brake (26).
Procédé de détermination d'une grandeur de pression de contact requise (CSet, FClpSet) d'au moins un frein (26), en particulier un frein à friction, d'un véhicule, au moins deux valeurs effectives d'une grandeur de décélération (Frb, Mrb) de l'au moins un frein (26) étant déterminées, les au moins deux valeurs effectives de la grandeur de décélération (Frb, Mrb) étant traitées par un filtre variable (21) dans une grandeur de décélération moyenne (Frbmean) du frein (26), une variable d'état (MUEB) d'au moins un frein (26) étant déterminée à partir de la variable de retard moyenne (Frbmean) et une variable de pression de contact effective (FClp), une variable de pression de contact requise (CSet, FClpSet) d'au moins un frein (26) étant déterminé, ce qui permet de déterminer la grandeur de pression (CSet, FClpSet) de manière distribuée en tenant compte de l'état au moyen de la grandeur d'état (MUEB) du frein (26).
VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER BENÖTIGTEN ANPRESSGRÖSSE EINER BREMSE
METHOD FOR DETERMINING A REQUIRED CONTACT PRESSURE VARIABLE OF A BRAKE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE LA PRESSION DE CONTACT REQUISE D'UN FREIN
2019-06-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER BENÖTIGTEN ANPRESSGRÖSSE EINER BREMSE
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Bestimmung einer benötigten Anpressgröße einer Bremse
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|Verfahren zur Bestimmung der Spannkraft einer elektromechanischen Bremse
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINES ZUSTANDS EINER BREMSE, BREMSE UND BREMSSYSTEM MIT EINER BREMSE
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINES ZUSTANDS EINER BREMSE, BREMSE UND BREMSSYSTEM MIT EINER BREMSE
European Patent Office | 2025
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