The present invention relates to a power transmission unit for driven shafts in vehicles applied in particular to vehicles with hybrid drive systems designed and developed to provide effective control over working conditions, which may be fully electric, fully combustion, hybrid or even work as an electricity generator. More specifically, the present invention relates to a power transmission unit that comprises a primary shaft (10) and a secondary shaft (12) that are connected together by a selector unit (11) used to select and control the type of drive propulsion applied to the running shaft (R) of said vehicle (V), in which cooperation with coupling/uncoupling devices (30, 40) enables a layout in which only the combustion motor (MC) is used for propulsion, only the electric motor (ME) is used for propulsion, both motors (MC, ME) work together to generate torque, or the running shaft (R) is uncoupled from traction in order to power the electric motor (ME) which then acts as an electricity generator. The present invention also relates to a vehicle for carrying goods and passengers that includes the present power transmission unit.

    La présente invention concerne un ensemble de transmission de puissance pour axes tractés de véhicules, destiné notamment aux véhicules à systèmes hybrides de motorisation, dont les caractéristiques ont été prévues et mises au point pour favoriser un contrôle efficace des conditions de fonctionnement, pouvant être intégralement électrique, intégralement à combustion ou hybride, ou encore fonctionner comme un générateur électrique. Plus particulièrement, la présente invention concerne un ensemble de transmission de puissance comprenant un axe primaire (10) et un axe secondaire (12), lesquels sont reliés par une unité sélectrice (11) chargée de sélectionner et de contrôler le type de propulsion motrice appliquée sur l'axe de roulement (R) dudit véhicule (V). Ainsi, solidairement avec les dispositifs d'accouplement/désaccouplement (30, 40), il est possible d'obtenir une configuration dans laquelle seul le moteur à combustion (MC) est responsable de la propulsion, seul le moteur électrique (ME) fournit la propulsion, les deux moteurs (MC, ME) fonctionnant conjointement pour générer le couple. En variante, le désaccouplement de la traction de l'axe de roulement (R) permet d'alimenter le moteur électrique (ME), lequel fait alors office de générateur d'énergie électrique. La présente invention concerne également un véhicule de transport de charges et de passagers comprenant le présent ensemble de transmission de puissance.

    A presente invenção refere-se a um conjunto de transmissão de potência para eixos tracionados de veículos aplicado, particularmente em veículos com sistemas híbridos de motorização cujas características foram projetadas e desenvolvidas para propiciar o efetivo controle das condições de trabalho, podendo ser integralmente elétrico, integralmente à combustão, hibrido ou, ainda, atuar como gerador elétrico. Mais particularmente, a presente invenção refere-se a um conjunto de transmissão de potência que é compreendido por um eixo primário (10) e um eixo secundário (12), os quais são interligados por uma unidade seletora (11) responsável por selecionar e controlar o tipo de propulsão motora aplicada no eixo de rodagem (R) do dito veículo (V), sendo que, de modo cooperativo com dispositivos de acoplamento/desacoplamento (30, 40), torna-se possível obter uma configuração em que somente o motor à combustão (MC) é responsável pela propulsão; somente o motor elétrico (ME) fornece propulsão, em que ambos motores (MC, ME) trabalham em conjunto para gerar torque; ou, ainda, o desacoplamento da tração do eixo de rodagem (R) para, com isso, alimentar o motor elétrico (ME) que se torna um gerador de energia elétrica. A presente invenção também se refere a um veículo para o transporte de cargas e passageiros que compreende o presente conjunto de transmissão de potência.


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    Title :

    CONJUNTO DE TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA PARA EIXOS E VEÍCULO DE TRANSPORTE DE CARGAS E PASSAGEIROS


    Additional title:

    POWER TRANSMISSION UNIT FOR SHAFTS AND VEHICLES FOR CARRYING PASSENGERS AND GOODS
    ENSEMBLE DE TRANSMISSION DE PUISSANCE POUR AXES ET VÉHICULE DE TRANSPORT DE CHARGES ET DE PASSAGERS



    Publication date :

    2019-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Portuguese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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