Verfahren zum Überprüfen der Funktionalität eines Bremssystems (2) für Kraftfahrzeuge, welches umfasst ein Hauptmodul (70), umfassend: hydraulisch betätigbare Radbremsen (60, 62, 64, 66), wobei jeweils zwei Radbremsen (60, 62, 64, 66) einem Bremskreis (I, II) zugeordnet sind; zumindest ein elektrisch betätigbares Radventil (100-106; 110-116) je Radbremse (60, 62, 64, 66) zum Einstellen radindividueller Bremsdrücke; eine Druckbereit-Stellungseinrichtung (80) zum aktiven Druckaufbau in den Radbremsen (60, 62, 64, 66); einen unter Atmosphärendruck stehenden Druckmittelvorratsbehälter (18), und weiterhin umfassend ein Zusatzmodul (74), welches für zwei Radbremsen (60, 64) j eweils umfasst : einen Drucksensor (248, 284) zur Messung des Druckes in einer zur Radbremse (60, 64) führenden Radbremsleitung (180); ein in der Radbremsleitung (180) angeordnetes stromlos offenes Trennventil (194); eine Pumpe (200); wobei zur Beurteilung der Funktionalität des Bremssystems (2) wenigstens eine Größe (Psys,1, Psys,2) gemessen wird, und wobei wenigstens ein Akzeptanzkriterium verwendet wird, und wobei überprüft wird, ob die Größe (Psys,1, Psys,2) diesem Akzeptanzkriterium genügt, und wobei wenigstens eine die Viskosität der Bremsflüssigkeit repräsentierende Größe bestimmt wird, und wobei das wenigstens eine Akzeptanzkriterium von einer die Viskosität repräsentierenden Größe abhängt.

    The invention relates to a method for checking the functionality of a braking system (2) for motor vehicles, which braking system comprises a main module (70), comprising: hydraulically actuatable wheel brakes (60, 62, 64, 66), pairs of said wheel brakes (60, 62, 64, 66) being associated with respective brake circuits (I, II); at least one electrically actuatable wheel valve (100-106; 110-116) per wheel brake (60, 62, 64, 66) for setting wheel-specific brake pressures; a pressure-providing device (80) for actively building up pressure in the wheel brakes (60, 62, 64, 66); a pressure-medium reservoir (18) at atmospheric pressure, and also comprising an additional module (74), which comprises for each of two wheel brakes (60, 64): a pressure sensor (248, 284) for measuring the pressure in a wheel brake line (180) leading to the wheel brake (60, 64); a separating valve (194), which is arranged in the wheel brake line (180) and which is open when not supplied with current; a pump (200); wherein: at least one variable (Psys,1, Psys,2) is measured in order evaluate the functionality of the brake system (2); at least one acceptance criterion is used; it is checked whether the variable (Psys,1, Psys,2) meets said acceptance criterion; at least one variable representing the viscosity of the brake fluid is determined; and the at least one acceptance criterion depends on a variable representing the viscosity.

    L'invention concerne un procédé de contrôle de la fonctionnalité d'un système de freinage (2) pour véhicules automobiles, qui comprend un module principal (70) comprenant : des freins de roue à commande hydraulique (60, 62, 64, 66), deux freins de roue (60, 62, 64, 66) étant associés respectivement à un circuit de freinage (I, II) ; au moins une soupape de roue à commande électrique (100-106 ; 110-116) par frein de roue (60, 62, 64, 66) pour régler des pressions de freinage spécifiques de roue ; un dispositif de mise en pression (80) pour établir activement la pression dans les freins de roue (60, 62, 64, 66) ; un réservoir de fluide sous pression (18) sous pression atmosphérique, et comprenant en outre un module supplémentaire (74), qui comprend chacun pour deux freins de roue (60, 64) : un capteur de pression (248, 284) pour mesurer la pression dans une conduite de frein de roue (180) menant au frein de roue (60, 64) ; une soupape de séparation (194) ouverte sans courant disposée dans la conduite de frein de roue (180) ; une pompe (200). Au moins une grandeur (Psys,1, Psys,2) est mesurée pour évaluer la fonctionnalité du système de freinage (2), et au moins un critère d'acceptation est utilisé, et on vérifie si la grandeur (Psys,1, Psys,2 satisfait ce critère d'acceptation, et au moins une grandeur représentant la viscosité du liquide de frein est déterminée, et l'au moins un critère d'acceptation dépend de la quantité représentant la viscosité.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM ÜBERPRÜFEN DER FUNKTIONALITÄT EINES BREMSSYSTEMS UND BREMSSYSTEM


    Additional title:

    METHOD FOR CHECKING THE FUNCTIONALITY OF A BRAKING SYSTEM, AND BRAKING SYSTEM
    PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DE LA FONCTIONNALITÉ D'UN SYSTÈME DE FREINAGE ET SYSTÈME DE FREINAGE


    Contributors:
    NEU ANDREAS (author) / HOLZHERR BORIS (author) / BUCH THOMAS (author) / BRENN MARTIN (author) / BALTES ANDREAS (author)

    Publication date :

    2019-05-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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