An ice resistant structure is provided which includes a self-supporting, structural platform, a retaining, protective layer and a subsurface anti-icing (AI) and/or de-icing (DI) layer. The retaining, protective layer is disposed over the self-supporting, structural platform. The subsurface anti-icing (AI) and/or de-icing (DI) layer is located between the self-supporting, structural platform and the retaining, protective layer. The subsurface Al and/or DI layer is a functional layer such that an Al and/or DI agent is released to a surface of the retaining protective layer by an activation mechanism responsive to a change in an environmental condition.
L'invention concerne une structure résistante à la glace comprenant une plateforme structurale auto-portante, une couche de protection de retenue et une couche d'anti-givrage (AI) et/ou de dégivrage (DI) de sous-surface. La couche de protection de retenue est disposée sur la plateforme structurale auto-portante. La couche d'anti-givrage (AI) et/ou de dégivrage (DI) de sous-surface se situe entre la plate-forme structurale auto-portante et la couche de protection de retenue. La couche AI et/ou DI de sous-surface est une couche fonctionnelle telle qu'un agent AI et/ou DI est libéré sur une surface de la couche de protection de retenue par un mécanisme d'activation en réponse à un changement d'une condition environnementale.
MULTI-LAYER DE-ICING SKIN FOR AIRCRAFT PLATFORMS: FAILURE RESISTANT, ENERGY EFFICIENT AND EXTENDED LIFETIME METHOD OF USE
PEAU DE DÉGIVRAGE MULTICOUCHE POUR PLATEFORMES D'AÉRONEF : PROCÉDÉ D'UTILISATION RÉSISTANT AUX DÉFAILLANCES, ÉCONOME EN ÉNERGIE ET À DURÉE DE VIE ÉTENDUE
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2018
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