Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Parkassistenzeinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem a) Erlernen einer Parktrajektorie (4) zwischen einer Ausgangsposition (5) und einer Parkposition (6) des Kraftfahrzeugs (1) durch eine Recheneinheit (3) der Parkassistenzeinrichtung (2) bei einem von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) geführten Parken; einem b) Überprüfen, ob die erlernte Parktrajektorie (4) in zumindest einem jeweiligen Abschnitt (13, 14) über einen öffentlichen Grund (11) oder über einen privaten Grund (12) verläuft; einem c) Fahrerloses Parken des Kraftfahrzeug (1) entlang der Parktrajektorie (4) ausschließlich in einem Abschnitt (14) der überprüften Parktrajektorie (4), welcher über privaten Grund (12) verläuft, um die Sicherheit bei einem durch die Parkassistenzeinrichtung (2) unterstützten oder durchgeführten Parkvorgang zu erhöhen.
The invention relates to a method for operating a parking assistance device (2) of a motor vehicle (1) comprising a) a parking trajectory (4) between an initial position (5) and a parked position (6) of the motor vehicle (1) being learnt by a computing unit (3) of the parking assistance device (2) in the case of parking which is controlled by a driver of the motor vehicle (1); b) checking whether the learnt parking trajectory (4) runs over public land (11) or over private land (12) in at least one respective section (13, 14); c) driverless parking of the motor vehicle (1) along the parking trajectory (4) exclusively in a section (14) of the checked parking trajectory (4) which runs over private land (12), in order to increase safety during a parking process which is assisted or carried out by the parking assistance device (2).
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système d'aide au stationnement (2) d'un véhicule automobile (1) comportant les étapes suivantes : a) apprentissage d'une trajectoire de stationnement (4) entre une position de départ (5) et une position de stationnement (6) du véhicule automobile (1) par une unité de calcul (3) du système d'aide au stationnement (2) pour une manœuvre de stationnement effectuée par un conducteur du véhicule automobile (1) ; b) vérification indiquant si la trajectoire de stationnement apprise (4) passe au moins pour une partie respective (13, 14) sur un terrain public (11) ou sur un terrain privé (12) ; c) stationnement sans conducteur du véhicule automobile (1) en suivant la trajectoire de stationnement (4), exclusivement dans une partie (14) de la trajectoire de stationnement (4) vérifiée qui passe sur un terrain privé (12), pour augmenter la sécurité d'une manœuvre de stationnement assistée ou effectuée par le système d'aide au stationnement (2).
PARKASSISTENZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG ZUM PARKEN AUF ÖFFENTLICHEM UND PRIVATEM GRUND
PARKING ASSISTANCE FOR A MOTOR VEHICLE FOR PARKING ON PUBLIC AND PRIVATE LAND
AIDE AU STATIONNEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE PERMETTANT DE STATIONNER SUR UN TERRAIN PUBLIC ET PRIVÉ
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
PARKASSISTENZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG ZUM PARKEN AUF ÖFFENTLICHEM UND PRIVATEM GRUND
European Patent Office | 2025
|Parkassistenz für ein Kraftfahrzeug zum Parken auf öffentlichem und pivatem Grund
European Patent Office | 2019
|ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2023
|European Patent Office | 2021
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