A fueling system for an engine includes a fuel tank, a controller, a fuel nozzle receptacle connected to the fuel tank, the fuel nozzle receptacle including a receptacle sensor configured to send a signal to the controller indicative of whether a fuel nozzle of a fuel dispenser is received in the fuel nozzle receptacle, and an electric fill slop valve between the fuel tank and the fuel nozzle receptacle, the electric fill stop valve being, configured to be controlled to open and close in response to a signal from the controller. The controller can be configured to receive at least one of (a) a signal whether a fuel nozzle of a fuel dispenser is received in a fuel nozzle receptacle connected to the fuel tank, and (b) a signal whether a fuel level of the fuel tank is full, and to control the electric fill stop valve to close when a signal is sent to the controller that at least one of (a) the fuel nozzle is not received in the fuel nozzle receptacle when the controller is configured to receive the signal whether the fuel nozzle of a fuel dispenser is received in the fuel nozzle receptacle, and (b) the fuel level of the fuel tank is full when the controller is configured to receive the signal whether the fuel level of the fuel tank is full.

    La présente invention concerne un système de ravitaillement en carburant pour un moteur qui comprend un réservoir de carburant, un dispositif de commande, un réceptacle de buse de carburant relié au réservoir de carburant, le réceptacle de buse de carburant comprenant un capteur de réceptacle configuré de sorte à envoyer un signal au dispositif de commande indiquant si une buse de carburant d'un distributeur de carburant est reçue dans le réceptacle de buse de carburant, et un robinet d'arrêt de remplissage électrique entre le réservoir de carburant et le réceptacle de buse de carburant, le robinet d'arrêt de remplissage électrique étant conçu pour commander son ouverture et sa fermeture en réponse à un signal provenant du dispositif de commande. Le dispositif de commande peut être configuré de sorte à recevoir au moins l'un parmi (a) un signal indiquant si une buse de carburant d'un distributeur de carburant est reçue dans un réceptacle de buse de carburant relié au réservoir de carburant, et (b) un signal indiquant si un niveau de carburant du réservoir de carburant est au maximum, et pour commander la fermeture du robinet d'arrêt de remplissage électrique lorsqu'un signal est envoyé au dispositif de commande que (a) la buse de carburant n'est pas reçue dans le réceptacle de buse de carburant lorsque le dispositif de commande est configuré de sorte à recevoir le signal que la buse de carburant d'un distributeur de carburant est reçue dans le réceptacle de buse de carburant, et/ou que (b) le niveau de carburant du réservoir de carburant est au maximum lorsque le dispositif de commande est configuré de sorte à recevoir le signal que le niveau de carburant du réservoir de carburant est au maximum.


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    Title :

    FUELING SYSTEM AND METHOD OF FUELING


    Additional title:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



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