Flüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug, mit einem Vorratsvolumen (4) zur Bevorratung einer Flüssigkeit (6), mit wenigstens einer das Vorratsvolumen (4) zumindest abschnittsweise begrenzenden Schale (8, 10), wobei die Schale (8, 10) zumindest teilweise im Spritzgussverfahren hergestellt worden ist, wobei die Schale (8, 10) eine Barrierefolie (12, 32) aufweist, wobei die Schale (8, 10) ein Verstärkungselement (14, 34) aufweist, das zumindest teilweise oder vollständig aus einem thermoplastischen Faserverbundwerkstoff gebildet ist, wobei die Schale (8, 10) eine einteilige oder mehrteilige Tragstruktur (16, 36) aufweist, die zumindest teilweise oder vollständig aus einem Spritzgusswerkstoff gebildet ist, wobei die Barrierefolie (12, 32) stoffschlüssig mit dem Verstärkungselement (14, 34) verbunden ist und wobei die Barrierefolie (12, 32) und das Verstärkungselement (14, 34) jeweils stoffschlüssig mit der Tragstruktur (16, 36) verbunden sind.
The invention relates to a liquid container for a motor vehicle, comprising a storage volume (4) for storing a liquid (6) and comprising at least one shell (8, 10), which at least partially delimits the storage volume (4), wherein the shell (8, 10) has been produced at least partially in an injection molding process, the shell (8, 10) has a barrier film (12, 32), the shell (8, 10) has a reinforcing element (14, 34), which is formed at least partially or completely of a thermoplastic fiber-reinforced composite material, the shell (8, 10) has a single-part or multi-part support structure (16, 36), which is formed at least partially or completely of an injection-molded material, the barrier film (12, 32) is integrally bonded to the reinforcing element (14, 34), and the barrier film (12, 32) and the reinforcing element (14, 34) are each integrally bonded to the support structure (16, 36).
L'invention concerne un réservoir de liquide pour un véhicule automobile, comprenant un volume de stockage (4) pour le stockage d'un liquide (6), comprenant au moins une coque (8, 10) limitant au moins en partie le volume de stockage (4), la coque (8, 10) ayant été fabriquée au moins en partie par un procédé de moulage par injection, la coque (8, 10) présentant un film barrière (12, 32), la coque (8, 10) présentant un élément de renfort (14, 34) qui est formé au moins en partie ou complètement d'un matériau composite thermoplastique renforcé par des fibres, la coque (8, 10) présentant une structure de support (16, 36) d'une seule pièce ou en plusieurs parties qui est formée au moins en partie ou complètement d'un matériau de moulage par injection, le film barrière (12, 32) étant connecté par liaison de matière à l'élément de renfort (14, 34) et le film barrière (12, 32) et l'élément de renfort (14, 34) étant à chaque fois connectés par liaison de matière à la structure de support (16, 36).
FLÜSSIGKEITSBEHÄLTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜSSIGKEITSBEHÄLTERS
LIQUID CONTAINER FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR PRODUCING A LIQUID CONTAINER
RÉSERVOIR DE LIQUIDE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN RÉSERVOIR DE LIQUIDE
2019-05-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|FLÜSSIGKEITSBEHÄLTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜSSIGKEITSBEHÄLTERS
European Patent Office | 2019
|FLÜSSIGKEITSBEHÄLTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜSSIGKEITSBEHÄLTERS
European Patent Office | 2021
|Flüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Flüssigkeitsbehälters
European Patent Office | 2019
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