According to the present invention, a variable compressor (31) of an intake air cooling system has variable output and compresses and discharges a refrigerant. A cabin cooling heat exchanger (32) cools refrigerant that has been discharged from the variable compressor (31). A cabin cooling decompression unit (34) decompresses and expands refrigerant that has flowed out from the cabin cooling heat exchanger (32). A cabin cooling evaporator (35) is provided for cabin cooling and evaporates refrigerant that has been decompressed and expanded by the cabin cooling decompression unit (34). An intake air cooling evaporator (37) is provided separately from the cabin cooling evaporator (35) and evaporates refrigerant that has been decompressed and expanded by the cabin cooling decompression unit (34) or another decompression unit. An intake air cooling heat exchanger (61) is provided on an intake air passage (47) and circulates cooling water that is for intake air cooling. A control unit (20) controls the operation of the variable compressor (31) on the basis of an air conditioning requested cooling output for a vehicular air conditioning device.
Selon la présente invention, un compresseur variable (31) d'un système de refroidissement d'air d'admission a une sortie variable et comprime et évacue un fluide frigorigène. Un échangeur de chaleur de refroidissement de cabine (32) refroidit le fluide frigorigène qui a été évacué du compresseur variable (31). Une unité de décompression de refroidissement de cabine (34) décomprime et dilate le fluide frigorigène qui s'est écoulé à partir de l'échangeur de chaleur de refroidissement de cabine (32). Un évaporateur de refroidissement de cabine (35) est prévu pour le refroidissement de cabine et évapore le fluide frigorigène qui a été décomprimé et dilaté par l'unité de décompression de refroidissement de cabine (34). Un évaporateur de refroidissement d'air d'admission (37) est disposé séparément de l'évaporateur de refroidissement de cabine (35) et évapore le fluide frigorigène qui a été décomprimé et dilaté par l'unité de décompression de refroidissement de cabine (34) ou une autre unité de décompression. Un échangeur de chaleur de refroidissement d'air d'admission (61) est disposé sur un passage d'air d'admission (47) et fait circuler de l'eau de refroidissement qui est destinée à refroidir l'air d'admission. Une unité de commande (20) commande le fonctionnement du compresseur variable (31) sur la base d'une sortie de refroidissement demandée de climatisation pour un dispositif de climatisation de véhicule.
吸気冷却システムが備える可変圧縮機(31)は、出力を可変であり、冷媒を圧縮し吐出する。車室冷却用熱交換器(32)は、可変圧縮機(31)から吐出された冷媒を冷却する。車室冷却用減圧部(34)は、車室冷却用熱交換器(32)から流出された冷媒を減圧膨張させる。車室冷却用蒸発器(35)は、車室冷却用に配され、車室冷却用減圧部(34)により減圧膨張された冷媒を蒸発させる。吸気冷却用蒸発器(37)は、車室冷却用蒸発器(35)とは別に配され、車室冷却用減圧部(34)またはその他の減圧部により減圧膨張された冷媒を蒸発させる。吸気冷却用熱交換器(61)は、吸気通路(47)に設けられ、吸気冷却用の冷却水が循環する。制御部(20)は、車両用空調装置の空調要求冷却出力に基づいて可変圧縮機(31)の作動を制御する。
INTAKE AIR COOLING SYSTEM
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT D'AIR D'ADMISSION
吸気冷却システム
2019-04-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS |