Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (100), insbesondere Kraftfahrzeugsitz mit einer um eine Lehnen-Schwenkachse (14A) schwenkbaren Rückenlehne (14), mindestens einem Sitzschienenpaar (200) zur Sitzlängsverstellung des Fahrzeugsitzes (100), einer Verriegelungsvorrichtung (200A) zur Verriegelung des mindestens einen Sitzschienenpaars (200), wobei zur Anlenkung der Rückenlehne (14) gegenüber einem Sitzteil (12) wenigstens ein verriegelbarer Beschlag (15) vorgesehen ist, und die Rückenlehne (14) in eine zur leichteren Zugänglichkeit einer Sitzreihe einnehmbare Easy-Entry-Stellung verschwenkbar ist, wobei der Fahrzeugsitz (100) einen Easy-Entry-Mechanismus (M) aufweist, der eine an einem Antriebselement (50) angeordnete Klinke (24) umfasst, welche beim Verschwenken der Rückenlehne (14) in die Easy-Entry-Stellung von einem an der Rückenlehne (14) angeordneten Easy-Entry-Anschlag (14A) erfassbar ist und hierdurch der Bewegung der Rückenlehne (14) folgend mitführbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Klinke (24) durch ein Easy-Entry-Betätigungselement (30) von einer Easy-Entry-Anschlag(14A)-Ausgangsposition (I) in eine Easy-Entry-Anschlag(14A)-Betätigungsposition (II) gebracht wird, in der die Klinke (24) von dem Easy-Entry-Anschlag (14A) erfassbar ist, wobei das Easy-Entry-Betätigungselement (30) bei Betätigung eines mit dem Easy-Entry-Betätigungselement (30) in Wirkverbindung stehenden Easy-Entry-Auslöseelementes (11) für eine Bewegung des Easy-Entry-Betätigungselementes (30) sorgt, so dass das Easy-Entry-Betätigungselement (30) die Klinke (24) in seiner Betätigungsposition (II) durch eine Wirkverbindung zwischen die Klinke (24) und Easy-Entry-Betätigungselement (30) in die Easy-Entry-Anschlag(14A)-Betätigungsposition (II) verbringt.
The invention relates to a vehicle seat (100), particularly a motor vehicle seat having a backrest (14), which can be pivoted about a backrest pivot axis (14A), at least one pair (200) of seat rails for adjusting the seat length of the vehicle seat (100), and a locking device (200A) for locking the at least one pair (200) of seat rails, wherein there is at least one lockable fitting (15) for deflecting the backrest (14) relative to a seat part (12), and the backrest (14) can be pivoted into an easy-entry position, which can be assumed for easier accessibility to a row of seats, wherein the vehicle seat (100) has an easy-entry mechanism (M), which comprises a latch (24), arranged on a drive element (50), which can be captured by an easy-entry stop (14A) arranged on the backrest (14) during pivoting of the backrest (14) into the easy-entry position and can thereby follow the motion of the backrest (14). According to the invention, the latch (24) is moved by an easy-entry actuating element (30) from an easy-entry stop (14A) initial position (I) to an easy-entry stop (14A) actuating position (II), in which the latch (24) can be captured by the easy-entry stop (14A), wherein the easy-entry actuating element (30) prompts movement of the easy-entry actuating element (30) upon actuating of an easy-entry triggering element (11), which is operatively connected to the easy-entry actuating element (30), such that the easy-entry actuating element (30) moves the latch (24), in the actuating position (II) thereof, by an operative connection between the latch (24) and the easy-entry actuating element (30), to the easy-entry stop (14A) actuating position (II).
L'invention concerne un siège de véhicule (100), en particulier un siège de véhicule automobile, comportant un dossier (14) pouvant pivoter autour d'un axe de pivotement du dossier (14A), au moins une paire de rails de siège (200) pour le réglage longitudinal du siège de véhicule (100), un dispositif de verrouillage (200A) pour bloquer le rail ou les deux rails de siège (200), au moins une pièce de fixation (15) étant prévue pour articuler le dossier (14) par rapport à une partie de siège (12), qui peut être bloquée par le dossier, et le dossier (14) peut pivoter dans une position d'accès facile pour faciliter l'accessibilité d'une rangée de sièges, le siège de véhicule (100) ayant un mécanisme d'accès facile (M) comprenant un cliquet (24) disposé sur un élément de commande (50), qui, lorsque le dossier (14) est pivoté en position d'entrée facile, peut être détecté par une butée d'entrée facile (14A) disposée sur le dossier (14) et peut ainsi être portée après le mouvement du dossier (14). Selon l'invention, le cliquet (24) est déplacé par un élément d'actionnement d'entrée facile (30) d'une position de départ d'entrée facile (14A) d'arrêt (I) à une position d'actionnement d'entrée facile (14A) d'arrêt (II) dans laquelle le cliquet (24) peut être saisi par la butée d'entrée facile (14A), dans lequel l'élément d'actionnement d'entrée facile (30) prévoit un mouvement de l'élément d'actionnement d'entrée facile (30) lorsqu'un élément de déclenchement d'entrée facile (11) relié de manière opérationnelle à l'élément d'actionnement d'entrée facile (30) est actionné, de telle sorte que l'élément d'actionnement d'entrée facile (30) déplace le cliquet (24) dans sa position d'actionnement (II) dans la position d'actionnement de butée d'entrée facile (14A) (II) par une liaison active entre le cliquet (24) et l'élément d'actionnement d'entrée facile (30).
FAHRZEUGSITZ MIT EINEM EASY-ENTRY-MECHANISMUS
VEHICLE SEAT HAVING AN EASY-ENTRY MECHANISM
SIÈGE DE VÉHICULE POURVU D'UN MÉCANISME POUR FACILITER L'ENTRÉE
2019-04-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |