Provided is a motor module that makes downsizing possible. This motor module 1000 comprises: a motor 200 that has windings of n phases (n being an integer that is 3 or greater); a first circuit board CB1; a first inverter 120 that is mounted on the first circuit board and connected to the windings of n phases; a first passive element group that is mounted on the first circuit board; a first heat sink 511 that is in thermal contact with the first circuit board; a second circuit board CB2; a second inverter 130 that is mounted on the second circuit board and connected to the windings of n phases; and a second passive element group that is mounted on the second circuit board. A first passive element that is the tallest of the first passive element group and a second passive element that is the tallest of the second passive element group are disposed between the first circuit board and the second circuit board, and do not overlap when seen along the direction of the rotational axis of a rotor 230 of the motor.

    L'invention concerne un module de moteur qui permet une réduction de taille. Ce module de moteur (1000) comprend : un moteur (200) qui a des enroulements de n phases (n étant un entier qui est supérieur ou égal à 3) ; une première carte de circuit imprimé (CB1) ; un premier onduleur (120) qui est monté sur la première carte de circuit imprimé et connecté aux enroulements de n phases ; un premier groupe d'éléments passifs qui est monté sur la première carte de circuit imprimé ; un premier dissipateur thermique (511) qui est en contact thermique avec la première carte de circuit imprimé ; une deuxième carte de circuit imprimé (CB2) ; un deuxième onduleur (130) qui est monté sur la deuxième carte de circuit imprimé et connecté aux enroulements de n phases ; et un deuxième groupe d'éléments passifs qui est monté sur la deuxième carte de circuit imprimé. Un premier élément passif qui est le plus grand du premier groupe d'éléments passifs et un deuxième élément passif qui est le plus grand du deuxième groupe d'éléments passifs sont disposés entre la première carte de circuit imprimé et la deuxième carte de circuit imprimé, et ne se superposent pas lorsqu'ils sont vus le long de la direction de l'axe de rotation d'un rotor (230) du moteur.

    サイズの小型化を実現することが可能なモータモジュールを提供する。本開示のモータモジュール1000は、n相(nは3以上の整数)の巻線を有するモータ200と、第1基板CB1と、第1基板に実装され、n相の巻線に接続された第1インバータ120と、第1基板に実装された第1受動素子群と、第1基板と熱的に接触する第1ヒートシンク511と、第2基板CB2と、第2基板に実装され、n相の巻線に接続された第2インバータ130と、第2基板に実装された第2受動素子群とを備える。第1受動素子群の中で高さが最も高い第1受動素子、および、第2受動素子群の中で高さが最も高い第2受動素子は、第1基板と第2基板の間に配置され、かつ、モータのロータ230の回転軸の方向に沿って見たとき、互いに重ならない。


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    Title :

    MOTOR MODULE AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE


    Additional title:

    MODULE DE MOTEUR ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
    モータモジュールおよび電動パワーステアリング装置


    Contributors:

    Publication date :

    2019-04-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    MOTOR MODULE AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE

    ENDO SHUJI / OHASHI HIROMITSU | European Patent Office | 2019

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    MOTOR MODULE, AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE

    ENDO SHUJI / OHASHI HIROMITSU | European Patent Office | 2020

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